ЕЗДА ПО ШОССЕ ДАЛТОН, ЧАСТЬ 2 / ДОРОГА ДЛЯ ТРАНСПОРТА / АЛЯСКА / ЖИЗНЬ В ДОМЕ НА АВТОДОМЕ / ДОРОГ... скачать в хорошем качестве

ЕЗДА ПО ШОССЕ ДАЛТОН, ЧАСТЬ 2 / ДОРОГА ДЛЯ ТРАНСПОРТА / АЛЯСКА / ЖИЗНЬ В ДОМЕ НА АВТОДОМЕ / ДОРОГ...

Часть 2 из 2 о шоссе Далтон. Выживем ли мы с нашим автодомом класса C на дороге Haul Road в Прудхо-Бей, Дедхорс и за Полярным кругом? Мы хотим ощутить Северный Ледовитый океан и опробовать воду, но нам нужно подняться туда на нашем автодоме. Выживем ли мы на дороге Haul Road? Это не зимние дальнобойщики Ice Road. Это будет захватывающая поездка. Отправляем наш автодом класса C на Аляску, на последний рубеж, чтобы добраться до отдалённых мест и проехать по менее пройденным дорогам. Мы планировали это путешествие на автодоме по Аляске больше года, и мы его осуществляем. Хватит разговоров, давайте идти пешком! Ну... мы поедем, но вы поняли. Мы уже на полпути по Haul Road, но найти наш кемпинг оказалось непросто. Знаки ужасные, как и дороги, но мы продолжаем путь. Сотовое покрытие AT&T лучше, чем у Verizon, и у нас есть покрытие в самых необычных местах, таких как озеро Гэлбрайт и рядом со второй насосной станцией на Аляскинском трубопроводе (TAPS). Мы видим множество овцебыков рядом с рекой Саг, и Сондра делает много фотографий. Последние 55 миль до Дедхорса, Прудхо-Бей, похожи на суперхайвей. Это лучшая дорога, которую мы видели со времён Фэрбанкса. Полярный гризли ищет еду. Может быть, арктическая белка? Мы разбиваем лагерь в гравийном карьере, но там очень красиво, а тундра просто потрясающая. Дедхорс — классный город, и все здесь очень приветливые. В пятницу вечером мы ужинаем в отеле «Аврора»... гамбургеры! Я всё отлично спланировал! Нам ещё нужно благополучно отправиться на юг, прежде чем Сондра сможет использовать свою наклейку «Выжил на дороге». Наш автодом — это автомобиль Thor Magnitude, так что мы надеемся, что он выдержит, но виды там великолепные, потрясающие и потрясающие, так что эта поездка — событие, которое выпадает раз в жизни. На вторую ночь на Далтоне мы пытаемся найти кемпинг BLM у озера Гэлбрейт, но указателей нет, и мы не знаем, где он, поэтому продолжаем искать место для ночлега. Найдём ли мы его? Нас покажут по RVTV? Нет, не думаю. #жизньнадоме #fulltimerv #hdt #whataburger #harvesthost #harvesthosts #campendium #wanderlust #boondocking #lg #vanlife #classc #thormotorcoach #ford #motorhome #alaska #alaskahighway #rvroadtrip #traveltips #travelhacks #rv #travel #travelvlog #prudhoebay #campgrounds #arctic #haulroadtrip #blm #iceroadtruckers #thelastfrontier Жизнь в автодоме Мы любим переключаться между курортами и кемпингами, и бундокинг — это всегда вариант. Мы черпаем вдохновение в Keep Your Daydream KYD, Less Junk More Journey, Finding Our Someday и Changing Lanes. Обычно мы путешествуем в HDT, похожем на каналы Suite Travels и Watts on Wheels на YouTube. Я также черпаю идеи из стиля монтажа Happily Ever Hanks (Happilyeverhanks) #thankshanks Наше путешествие — это конечная цель. Мы хотим поделиться своим опытом открытия будущего. Epidemicsound.com «Одиннадцать тысяч» Адриэля Фэйра «Я знаю, почему» Греты Грин «Тамплиеры» Адриэля Фэйра «Путешествующий разум» Уилла Харрисона Магазин Amazon (без дополнительной платы) Удобный способ посмотреть (или купить) товары, которые вы видите в видео и которые могут пригодиться в вашем путешествии. https://www.amazon.com/shop/bigtruckb... Мы используем карту TSD для дизельного топлива и экономим кучу денег каждый раз, когда заправляем наш Big Rig. Мы также используем её для заправки нашего генератора Onan. Большие синие доски (версия XL), которые мы иногда используем, чтобы «вылезти» из пробки, взяты с Gotreads.com Наш прицеп класса C построен компанией Thor Motorcoach на шасси Ford F550. Это серийная модель Magnitude XG32. За ним мы буксируем наш красный Jeep Wrangler Sahara. Мы внесли в него некоторые изменения, чтобы нам было комфортно путешествовать по бездорожью. Литиевые аккумуляторы, инвертор Victron Multi-Plus мощностью 3000 Вт, два генератора заряжаются в пути, а модифицированная система водоснабжения значительно расширяет возможности прицепа. Наш экстремальный, полностью изготовленный на заказ прицеп построен на шасси полуприцепа с пневматической подвеской и пневматическими тормозами. Полностью загруженный прицеп весит 18 тонн (20 000 кг) на шоссе. А мы катаемся по нему почти каждую неделю. Видите ли, мы считаем, что если у вашего дома есть колеса, их нужно использовать. Автомобили: Volvo VNL780 "Voyager" 2016 года выпуска Smart Fortwo "Pathfinder" 2016 года выпуска SpaceCraft 2019 года выпуска, изготовленный на заказ полуприцеп седельно-сцепным устройством "Orion" Thor Magnitude XG32 Class C "Curiosity" 2023 года выпуска Jeep Wrangler Sahara "Artemis" 2017 года выпуска Система электропитания: 3250 Вт солнечных панелей Panasonic 30,1 кВт·ч литиевых аккумуляторов Два инвертора Magnum мощностью 4 000 Вт обеспечивают электроэнергией, как при использовании берегового источника питания Два инвертора Cotek мощностью 4 000 Вт на 240 В обеспечивают дополнительную мощность для нашей сплит-системы отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха LG Mini и плиты Coachnet — наша компания помощи на дороге, услугами которой м...