Обзор Royal Enfield Himalayan 450 — пробег 100 000 км. Подвеска... Хорошо или плохо? Ух ты! скачать в хорошем качестве

Обзор Royal Enfield Himalayan 450 — пробег 100 000 км. Подвеска... Хорошо или плохо? Ух ты!

Может ли бюджетный Royal Enfield Himalayan 450 иметь хорошую подвеску? Хорошо ли он едет, комфортно ли он едет? Этот велосипед для бездорожья оснащён длинноходной передней вилкой Showa перевёрнутого типа с ходом 200 мм. Она не регулируется, да и не нужна. Задняя подвеска — одинарный моноамортизатор Showa с ходом около 8 дюймов. Как передняя, ​​так и задняя подвески значительно превышают свой вес. Велосипед оснащён невероятной 21-дюймовой передней шиной 90/90, способной мгновенно преодолевать любые препятствия на своём пути, а также передним тормозом 320 мм с двухпоршневым суппортом, который мгновенно останавливает этот мотоцикл. Задний тормоз — 270-миллиметровый. Как передние, так и задние тормоза оснащены ABS. Сиденье регулируется по высоте от 825 до 845 мм, а также можно установить низкое сиденье до 805 мм. Вау! Baxtercycle.com @himalayan450 @royalenfield_na @royalenfield @advmotorcycles @advbikes @dirtbikes