【久しぶりの栄】名古屋栄三越・ラシックのエレベーター / Sakae Mitsukoshi・LACHIC Elevator скачать в хорошем качестве

【久しぶりの栄】名古屋栄三越・ラシックのエレベーター / Sakae Mitsukoshi・LACHIC Elevator

・2022年3月27日収録 名古屋栄三越とそれに併設するSC、ラシックのエレベーターです。この栄三越ですが、建て替え計画があり、3,4年後には閉店予定なので、撮影はお早めに。 【2023/12/14追記】建設費の高騰などの理由で、建て替え計画は一時凍結となりました。 〘この動画の共通詳細〙 アナウンス:○ 用途:乗用 00:00- 写真はSTUDIO LACHIC 00:30- 1.北エレベーター こちらは地下2階から9階まで結び、屋上は不停止です。エレベーターは日立が設置されていて、ボタンはタッチ式です。12名乗りということで、籠も狭いです。利用者は三越の中では少ない方です。 メーカー:日立 機種:オーダーアーバン(第1世代) 停止階:B2,B1,1,2,3,4,5,6,7,8,9 不停止階:R 定員:12名 積載:800kg 設置数:2 01:46- 2.南エレベーター こちらは地下1階から9階までです。三菱のアクセルAIが設置されていて、開閉ボタン以外はボタンはタッチ式です。今回は右側を撮影しましたが、左側は少し仕様が異なります。利用者はそれほど多くありません。 あとね、君たち... メーカー:三菱 機種:アクセルAI(グランディ) 停止階:B1,1,2,3,4,5,6,7,8,9 定員:22名 積載:1450kg 03:27- 3.ライオン口エレベーター かつて中期エレペットでしたが、2016年頃に2回目の更新がされました。また、エレペット時代が乗用ではなかった理由もあり、積載が1600kgに対し、定員は16名となってますwエレベーターが目立つ位置にある為、利用者は多いです。 機種:特注エレモーションプラス 停止階:B1,1,2,3,4,5,6,7,R 定員:16名 積載:1600kg 設置年:1954年 更新年:1970年代 再更新年:2016年10月 05:19- 4.ラシック連絡口 三越とラシックを結ぶ連絡通路です。一般の人は地下1階と地下2階のみしか行けませんが、乗り場に「・」、主操作盤に行先ボタンの上に蓋があることから、従業員用フロアがあることが分かります。 こちらもかつてエレペットでしたが、同時期に更新されました。 停止階:B2,B1 定員:20名 積載:1350kg 設置数:1 ・LACHIC 2005年に開業した三越の専門店街です。また、このLACHICにはラジオ局のSTUDIO LACHICが併設されていて、オンエア日には多くの観覧者で賑わいますw 06:07- 5.LACHIC大津通側 大津通側には3機設置されていますが、地下駐車場に結ぶエレベーターは2機のみで、1機は1階から8階までのレストラン街直通となっています。なお、今回は未収録です。 こちらは三菱が設置されていて、2方向式となっています。LACHICの中では利用者はかなり多いです。あと動画内のテロップは... 機種:ネクスキューブ(第1世代) 停止階:B4,B3,B2,B1,1,2,3,4,5,6,7,8 定員:20名 積載:1350kg 設置数:2 10:26- 6.LACHIC久屋大通側 こちらは東芝が設置されていて、シースルー式です。2020年にはコロナの関係で、一時期地下4階から1階のみ往復する措置が取られていましたが、現在は通常運転に戻っています。こちらも利用者は多く、逆乗りする人も... メーカー:東芝 機種:エルブライト アクセス:サカエチカ直通 or 名市交栄駅・名鉄栄町駅から徒歩3分 ※高評価、チャンネル登録、是非よろしくお願いします。 ※新型コロナウイルス感染防止の為、マスク着用、アルコール消毒を徹底して収録しています。 ※当動画は1080p60に対応しています。なお、うまく再生されない方は画質を落としてご覧ください。 ※動画の無断転載や動画の再生画面等をスクショして、SNS等に投稿することは禁止しています。 ※快適な視聴環境を作るため、コメント欄やチャット欄への荒らし行為などはご遠慮ください。 This is Sakae Mitsukoshi・LACHIC Elevator.Maker is Hitachi , Mitsubishi and Toshiba. It is in Naka Ward, Nagoya City, Aichi Prefecture, Japan. #名古屋栄三越　#ラシック　#三菱エレベーター 　#日立エレベーター