У нас вы можете посмотреть бесплатно Дизельные механики НЕНАВИДЯТ этот трюк со сбросом — он решает 85% автомобильных проблем БЕСПЛАТНО. или скачать в максимальном доступном качестве, видео которое было загружено на ютуб. Для загрузки выберите вариант из формы ниже:
Если кнопки скачивания не
загрузились
НАЖМИТЕ ЗДЕСЬ или обновите страницу
Если возникают проблемы со скачиванием видео, пожалуйста напишите в поддержку по адресу внизу
страницы.
Спасибо за использование сервиса ClipSaver.ru
Дизельные механики берут сотни долларов за диагностику и ремонт, которые вы можете устранить сами за несколько минут с помощью простых процедур сброса. В этом видео показаны четыре важных процедуры сброса, которые решают 85% распространенных проблем дизельных двигателей без каких-либо затрат. Я подробно описываю процедуры сброса для вашего блока управления двигателем, сажевого фильтра, датчика массового расхода воздуха и трансмиссии. Эти методы работают практически на всех дизельных автомобилях, выпущенных за последние 20 лет, от Ford Powerstroke до Dodge Cummins, Duramax и европейских дизельных двигателей. Сброс ЭБУ очищает адаптивную память, которая вызывает загорание индикатора «проверьте двигатель», аварийный режим, неровный холостой ход и плохую экономию топлива. Только это сэкономит вам 150-300 долларов, которые автосервисы берут только за подключение сканера. Сброс регенерации сажевого фильтра предотвращает замену фильтра стоимостью 2000-4000 долларов, которую дилеры так любят продавать. Большинству засоренных сажевых фильтров просто нужен правильный цикл регенерации, а не замена. Очистка и сброс датчика MAF устраняют проблемы с нестабильной работой двигателя, черным дымом и потерей мощности менее чем за 10 долларов, в отличие от рекомендованной автомастерскими замены датчика за 200-250 долларов. Сброс трансмиссии решает проблемы с резким переключением передач и «поиском» передач, которые дилеры диагностируют как серьезные проблемы трансмиссии, требующие тысяч долларов на ремонт. Каждый сброс объясняется шаг за шагом с указанием точного времени ожидания, правильных процедур и важных предупреждений, которые вам необходимо знать. Я рассказываю о том, что может пойти не так, как избежать повреждения компонентов и как определить, действительно ли у вас физическая проблема, а не программная. Эти сбросы работают на всех дизельных легковых автомобилях, дизельных грузовиках, дизельных фургонах и дизельных внедорожниках всех основных марок. Независимо от того, имеете ли вы дело с упорным индикатором Check Engine или дорогостоящими оценками стоимости ремонта, попробуйте эти процедуры сначала, прежде чем тратить деньги в автомастерской. #ремонтдизеля #техническоеобслуживаниедизеля #мощностьдизеля #дизель