[THE CAR] BMW, 첨단 전기 윙수트, 시속 300Km 구현, 5분 순삭 멋진 영상입니다. скачать в хорошем качестве

[THE CAR] BMW, 첨단 전기 윙수트, 시속 300Km 구현, 5분 순삭 멋진 영상입니다.

이것은 BMW 전기 윙 수트 2021입니다. BMW 그룹은 수세기에 걸친 비행의 꿈을 완전히 새로운 방식으로 실현할 수있는 윙 수트용 최초의 전기 구동 시스템을 선보일 예정입니다. 혁신적인 드라이브 모듈과 완전히 새롭게 디자인 된 윙 수트는 BMW i, Designworks 및 오스트리아의 프로 윙 수트 파일럿 인 Peter Salzmann이 협력하여 개발했습니다. BMW i의 Electrified Wingsuit를 착용 한 그의 처녀 비행은 정교하게 준비된 비디오 문서에 시각적으로 캡처되었습니다. #NEXTGen 2020을 앞두고 처음으로 공개 될이 멋진 영화는 BMW eDrive 기술이 어떻게 개인의 모빌리티 경험에 지속적인 변화를 가져올 수 있는지 인상적으로 보여줍니다. 장기간의 경험과 BMW i 브랜드의 공동 개발 역량은 이제 완전히 혁신적인 방식으로 활용되었습니다. 그 결과 BMW i의 Electrified Wingsuit로 독특한 비행 경험을 할 수있는 매우 강력하고 컴팩트하며 가벼운 드라이브 및 에너지 저장 패키지가 탄생했습니다. BMW i의 Electrified Wingsuit의 플라이 장치는 소위 임펠러라고 불리는 두 개의 탄소 프로펠러로 구성되어 있으며, 각 프로펠러는 7.5kW의 출력, 약 25,000rpm의 속도 및 총 15kW의 출력을 제공합니다. 의사록. 드라이브 유닛과 마찬가지로 독점적으로 개발 된 윙 수트의 디자인은 Peter Salzmann과 Designworks의 크리에이티브 팀 간의 협력 결과입니다. BMW 그룹 자회사는 처음부터 BMW i 브랜드의 디자인에 큰 영향을 미쳤으며, 자동차 부문뿐만 아니라 다른 산업 분야의 수많은 국제 고객을 대신하여 창의력을 적용했습니다. 전기 추가 부스트가있는 윙 수트 비행 아이디어에서 오스트리아 알프스 초연으로 약 3 년이 지났습니다. 이 기간 동안 에어 스포츠의 선구자 인 Peter Salzmann과 BMW i 및 Designworks의 파트너는 슈트와 드라이브 시스템의 세부 사항에 대해 공동으로 작업했습니다. 에너지 저장 장치를 포함한 전기 트윈 프로펠러 구동 시스템이 윙 슈트의 전면에 완벽하게 통합되었습니다. 뮌헨에있는 BMW Group Aerodynamics Testing Center의 풍동 테스트는 프로젝트 개발 프로그램의 중요한 부분이었습니다. BMW i의 Electrified Wingsuit 프로젝트는 윙 수트 스포츠를 새로운 차원으로 끌어 올리려는 Peter Salzmann의 열망에 의해 시작되었습니다. 33 세의 오스트리아인은 스카이 다이빙 강사이며 동시에베이스 점프와 스카이 다이빙을 직업으로 삼았습니다. 스카이 다이빙 훈련과 윙 수트 비행 외에도 그의 레퍼토리에는 영화 스턴트와 쇼 출연이 포함됩니다. 절벽이나 비행기에서 점프 할 때 잘츠 만은 윙 수트의 팔과 다리 사이에 뻗어있는 직물 레이어를 패러 글라이더로 사용하여 낙하 속도와 기류에서 수평 비행 움직임을 생성 할 수 있습니다. 하강 할 때마다 최대 3m의 수평 비행이 가능합니다. Wingsuit 스카이 다이버는 100km / h 이상의 속도에 도달 할 수 있습니다. 전기 구동 시스템의 목표는 더 나은 일정한 활공 비행을 달성하기 위해 윙 수트의 성능을 향상시켜 더 긴 거리를 커버 할 수 있도록하는 것입니다. 활성화되면 조종사는 즉각적인 가속을 경험하여 300km / h 이상의 속도로 비행 할 수 있다고 Salzmann은 설명합니다. BMW i Salzmann의 Electrified Wingsuit를 착용 한 처녀 비행을 위해 다른 두 명의 윙 수트 조종사와 함께 헬리콥터를 타고 오스트리아 고향의 산 정상 위로 비행했습니다. 고도 3,000m에서 점프 한 직후 세 사람 모두 산대 산괴 방향으로 대형 비행을했습니다. 전기 드라이브의 도움으로 Salzmann은 동료보다 더 빨리 가속하고 가파른 비행으로 정상을 가로 질러 날아갈 수있었습니다. 더 많은 커브를 비행 한 후 그는 산 주위를 활공 비행 한 다른 두 명의 조종사를 만났습니다. 3 명의 윙 수트 조종사가 마침내 낙하산을 열고 합의 된 목적지에 착륙했습니다. 성공적인 시사회 이후 Peter Salzmann과 BMW i 및 Designworks의 전문가들은 세계 최초의 전동식 윙 수트 개발 작업을 계속했습니다. 오스트리아인은 전기 구동 기술이 도로뿐만 아니라 공중에서도 미래를 형성 할 것이라고 확신합니다. 그에게 BMW i의 Electrified Wingsuit 프로젝트는 이전에는 상상하지 못했던 가능성이 전기 모빌리티의 도움으로 현실이 될 수 있음을 완벽하게 보여줍니다.