Dacia 500 2026 года — интерьер, экстерьер и особенности. скачать в хорошем качестве

Dacia 500 2026 года — интерьер, экстерьер и особенности.

Здравствуйте, дорогие зрители! Сегодня мы подробно поговорим о Dacia 500 2026 года. Dacia 500 2026 года имеет более короткие, «компактные» пропорции: длина около 4050 мм, ширина 1780 мм (без зеркал) и высота около 1560 мм. Благодаря колесной базе около 2540 мм, автомобиль остается маневренным в поворотах, сохраняя при этом устойчивость на прямых участках дороги. Внедорожный характер ощущается в дорожном просвете: примерно 195 мм позволяют днищу «комфортно дышать» на бордюрах и гравийных дорогах. Углы въезда и съезда также дополняют этот дух: передний въезд ~20°, задний съезд ~28° и угол перелома около ~18°. 16–17-дюймовые колеса, шины 205/60 R16 или 215/55 R17 и черные защитные пластиковые элементы придают кузову одновременно брутальный и практичный вид. Спереди светодиодная подсветка, более вертикальная решетка радиатора и нижние защитные элементы в стиле защитной пластины говорят о том, что «этот автомобиль не только для асфальта». Несмотря на компактные размеры салона, посадка немного выше, что создает ощущение «смотрения вниз на дорогу». Приборная панель оснащена 10,1-дюймовым мультимедийным экраном и 7–10-дюймовой цифровой приборной панелью с простым и быстрым меню. Сиденья имеют более плотную тканевую обивку с легкой «приключенческой» строчкой по бокам для визуального выделения. Объем багажника реалистичен для повседневного использования: приблизительно 380–410 литров, увеличиваясь до 1150–1250 литров при сложенных задних сиденьях. Практичность — сильная сторона автомобиля: большие карманы в дверях, 2–3 порта USB-C, беспроводная зарядка и моющиеся резиновые коврики подчеркивают его «грязеотталкивающие» характеристики. Звукоизоляция улучшена по сравнению с предыдущим поколением, и на скорости 90–110 км/ч салон кажется тише и «более солидным». В качестве основного варианта предлагается 1,0-литровый турбированный 3-цилиндровый двигатель: 110 л.с. и около 200 Нм, работающий в паре либо с 6-ступенчатой ​​механической коробкой передач, либо с 7-ступенчатой ​​роботизированной коробкой передач DCT. С этой конфигурацией разгон до 100 км/ч занимает примерно 10,5–11,2 секунды, а максимальная скорость составляет 180–190 км/ч. Для городского использования также доступна альтернативная версия ECO-G на сжиженном газе: 100 л.с. и около 170 Нм, с расходом топлива около 6,5–7,3 л/100 км (в пересчете на бензин). Ожидается, что режимы движения будут следовать логике «Внедорожника»: режимы «Авто», «Мокро» и «Гравий/Снег» более интеллектуально распределяют сцепление с дорогой с помощью электроники, обеспечивая более уверенное поведение в условиях легкого бездорожья. Подвеска ориентирована на комфорт, но амортизаторы были немного жестче, чтобы уменьшить крены кузова на участках с выбоинами и гравием. Эта Dacia 500 не предназначена для того, чтобы ощущаться как тяжелый внедорожник, покоряющий горы, а скорее как маневренный кроссовер, способный ежедневно преодолевать неровные дороги и получать удовольствие от легких приключений. Ожидается, что цена Dacia 500 2026 года составит около 15 900–17 500 евро за базовую версию, в зависимости от рынка. В комплектациях среднего уровня (больший экран, улучшенные функции безопасности, камера и 17-дюймовые колеса) цена возрастает до 18 500–20 500 евро. В версии «Adventure/Stepway» с внедорожным дизайном, дополнительной защитой и специальными вариантами шин, реалистичная цена в 20 500–22 500 евро кажется вполне реальной. Обзор Dacia 500 2026 года, Интерьер Dacia 500 2026 года, Цена Dacia 500 2026 года, Экстерьер Dacia 500 2026 года