Neues Porsche Cayenne S Coupé: Wer braucht da noch einen GTS? - Autophorie скачать в хорошем качестве

Neues Porsche Cayenne S Coupé: Wer braucht da noch einen GTS? - Autophorie

Testfahrt im neuen Porsche Cayenne S Coupé. Der 2,9-Liter V6 Biturbo wurde durch einen überarbeiteten 4-Liter V8 Biturbo ersetzt, der nun mehr Leistung liefert als der alte GTS. Im Video fahren wir eine sehr spezielle Zusammenstellung eines Cayenne Coupé und es geht logischerweise stark um den Fahreindruck des neuen V8 Motor mit 474 PS. Viel Spaß. Autophorie Extra:    / @autophorieextra   #Autophorie #porsche #cayenneS Unsere Social Media Kanäle ### Unser podcast "Ersatzrad": https://anchor.fm/ersatzrad Instagram:   / autophorie.de   Folgt uns auf Facebook:   / autophorie   Website: http://autophorie.de ### Cayenne S Coupé Testwagen: 180.132,00 EUR Qeysirgraumetallic 22 Zoll Gt Design Räder Teillederausstattung mit Sitzmittelbahn in Stoff PDCC, PCCB, adaptive Luftfederung WLTP: 12,8 l/100km WLTP: 291 g/km 00:00 Cold Open 00:06 Intro 00:59 Design Rundgang Cayenne Coupé mit Leichtbau Paket 03:14 der neue V8-Motor 04:38 Rücksitzbank 05:26 das neue Cockpit im Porsche Cayenne 08:01 Soundcheck Serien-Abgasanlage Cayenne S 08:41 Fahreindruck 17:46 Outro Technische Daten Cayenne S V8-Biturbo mit OPF 3.996 ccm Hubraum 86,0 x 86,0 Bohrung x Hub in mm 9,7:1 Verdichtungsverhältnis 349 kW / 474 PS @ 6.000 U/min 600 Nm @ 2.000 - 5.000 U/min 273 km/h Vmax 4,7 Sek 0-100 km/h 18,3 Sek 0-200 km/h WLTP: 13,4 - 12,4 l/100km (Super Plus) WLTP: 303 - 282 g/km 90 Liter Tank 8-Gang-Tiptronic S I 5,00 II 3,20 III 2,14 IV 1,72 V 1,31 VI 1,00 VII 0,82 VIII 0,64 R 3,48 Hinterachsübersetzung 3,21 Serie: Stahlfederung mit PASM Alu-Mehrlenkerachse v/h, Einzelradaufhängung 13,3:1 Lenkübersetzung Wendekreis 12,1m 6-Kolben-Alu-Monobloc Festsattelbremse mit innenbelüfteten Grauguss-Scheiben 410x38mm 4-Kolben-Alu-Monobloc Festsattelbremse mit innenbelüfteten Grauguss-Scheiben 358x28mm 255/55 ZR20 auf 9Jx20 ET50 und 295/45 ZR20 auf 10,5Jx20 ET64 4.930 mm lang; 2.194 mm breit mit Spiegel; 1.697 mm hoch; 2.895 mm Radstand 2.160 kg Leergewicht (DIN), zul. Gesamtgewicht 2.930 kg Max. Anhängelast 3.500 kg; Stützlast 140 kg; Dachlast 100 kg