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圖視頻 F28VR BMW E34 5-Series 5 系列 介紹 上

在 BMW 5 系列當中，個人最喜歡的還是 E34 這一代，可惜一直沒有機會入手一台好好把玩，在上架這集節目以前，只有跟壞朋友借來前期單凸 520i 手排，以及短暫擁有過 3.4 M5。 相信在臺灣的車友對於 E34 最早的印象應該都是高速公路警車。雖然 E34 並不是高速公路最早的 BMW 巡邏車，早在 E12 的年代就已經開始採購 5 系列，不過 E34 巡邏車是最早大量普及的 BMW 高速公路巡邏車，我也是從那個時候對 E34 留下深刻印象。 E34 外型是承繼早兩年推出的 E32 七系列，不過 E34 外型很方正，而且幾乎已經沒有鯊魚頭。然而即便如此，加上水箱罩面積很小，E34 車頭還是有一股不怒自威的面貌，而且 E34 全車系除了罕見的 518 以外都是六缸起跳，其排氣聲浪比 E28 雄渾太多，所以 E34 在路上很容易被辨認出來多看兩眼。 E34 雖然已經是三十多年前的產物，不過他不像後來的 E39 有一卡車環保材質，且 E34 幾乎沒有什麼阿哩阿紮的毛病，養起來跟同一時期的 E30 相去不遠，零件也很好找，並且跟 E30 一樣，想要找手排的款式不算太困難。只是比較討厭的地方在於，入門款 520i (518i已經完全被忽略) 雖然稅金省，可是開起來就那樣而已。想脫離笨笨的加速，就得花點心思找 525i 或者 530i。有趣的是，前期直六 530i/535i 在目前可以說是絕跡，現在見到的 530i 清一色都是後期 V8 款式，V8 的 BMW...，還是敬而遠之，所以要好好玩 E34 的動力，恐怕還是得多繳一些稅金比較能夠滿足。 這集我們來跟各位聊聊前期的 E34，後期版本以及 M5，我們下一集跟大家繼續分曉~ #BMW #E34 #紅斑馬 #520i #525i #530i #535i