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(広告を集め) Nissan Note E12 CM Japan 2012-2019

Nissan Note E12 CM Japan 2012-2019 2012年（平成24年）7月16日に横浜市の大さん橋で新型グローバルコンパクトカーとして世界初公開。その場で同車は日本では2代目ノートとして9月に発売することがアナウンスされた。その後、2012年（平成24年）8月28日に公式発表、9月3日に販売開始された。 開発責任者は商品企画本部の水口美絵（みなくち みえ）が務めた[7]。女性の開発責任者は日本の自動車メーカーでは初となる。 エンジンは先代の1.5L・1.6L直列4気筒から1.2L直列3気筒にダウンサイジングされ、直噴ミラーサイクルエンジンと高効率スーパーチャージャーを組み合わせた。 2016年（平成28年）11月2日に行われた4度目のマイナーチェンジで、300万円以下の量産型のコンパクトカーでは世界初となるシリーズ方式ハイブリッドシステム（エンジンで発電した電力をバッテリーに一旦蓄え、その電力でモーターを駆動して走行する方式）を採用したe-POWER搭載車が追加された。このマイナーチェンジで再び売上が伸び、発売3週間後の同年11月23日時点で月間販売目標の約2倍にあたる20,348台を受注した。全体の78%がe-POWER搭載車[注釈 2]であった[10]。その結果、同年11月の国内販売台数が15,784台を記録し、軽自動車（軽乗用車）を含む全銘柄の販売台数で初めて1位になった。これは、e-POWER搭載車の追加がきっかけとなり、ノートそのものが再び注目され、改めて評価されたことも大きく貢献していると分析されている[11]。国内向けの日産車が軽自動車・登録車を問わず月間販売台数で1位になったのは6代目（B12型）サニー前期型以来、30年2か月ぶりとなる。なお、このマイナーチェンジを機に追浜工場での生産に戻された。 販売台数はその後も堅調に推移し、2018年には約13万6300台と乗用車（軽自動車除く）ブランド通称名別新車販売台数で首位となった。年度ではなく暦年による年間首位は日産車として初となる記録。背景には、前述のe-POWER搭載車やフリート販売などが好調であったこと、ティーダなど既に整理された車種からの乗り換えによる積み増しと考えられている。 車両寸法 ホイールベース 2,600 mm 全長 4,100 mm 4,190 mm (NISMO / NISMO S) 全幅 1,695 mm 1,705mm (C-Gear) 全高 1,515 mm (NISMO S) 1,520 mm (e-POWER・前輪駆動) 1,525 mm (ガソリン・前輪駆動 / e-POWER・四輪駆動) 1,535 mm (ガソリン・四輪駆動 / NISMO) 車両重量 1,030 - 1,220 kg #nissan #note #日産 #日産ノート