💥Test Renault Kadjar Intense 💥 2020 r. - 115 KM, diesel skrzynia dwusprzęgłowa automatyczna EDC скачать в хорошем качестве

💥Test Renault Kadjar Intense 💥 2020 r. - 115 KM, diesel skrzynia dwusprzęgłowa automatyczna EDC

Pamiętaj historię pojazdu po VIN sprawdzisz na autobaza.pl Spis treści: 00:00 - 01:16 - wstęp, 01:16 - 02:06 - Renault testujzpasja.pl, 03:06 - 04:28 - silniki, 04:28 - 06:20 - "off road", 06:20 - 08:01 - tylna kanapa, foteliki, komfort, 08:02 - 10:20 - bagażnik, 10:21 - 11:50 - jazda testowa, czujnik pasa ruchu, nawigacja, 11:51 - 13:59 - wnętrze, 14:06 - 15:40 - przyśpieszenie od 0 do 100 i od 80 do 120 km/h, 15:45 - 18:26 - asystent parkowania, 18:27 - 19:33 - podsumowanie, ⭐Zapisz się do newslettera ⭐ http://bit.ly/36EMo6k Dzisiaj mamy coś dla miłośników aut francuskich. Testujemy Renault KADJAR. Ten konkretny model Renault został przedstawiony światu podczas targów motoryzacyjnych w Genewie w 2015 roku. Oparty jest na płycie podłogowej CMF Nissana Qashqai. Jego osobliwa nazwa pochodzi od połączenie słów KAD z terminu quad oraz JAR czyli zwinny i zwrotny. Jest kompaktowym crossoverem lub jak kto woli SUV-em - gdyż występuje również w wersji z napędem 4x4. W tym odcinku testujemy KADJARA wersji INTENSE z silnikiem diesla o mocy 115 KM z dwusprzęgłową automatyczną skrzynią biegów EDC. Cena katalogowa tego modelu zaczyna się od ok. 112 tys. PLN. W tańszej wersji wyposażenia np. ZEN, KADJARA można już kupić za niecałe 90 tys. PLN. Wersje z silnikiem benzynowym dostępne są o mocy 140 KM i 160 KM. Natomiast diesle dostępne są w wersji 115 KM i 150 KM. Napęd 4x4 oferowany jest jedynie w wersji INTENSE z silnikiem diesla o mocy 150 KM. Linia KADJARA jest nowoczesna i sportowa. Na taki odbiór KADJARA mają również wpływ światła w technologii LED. Całość wygląda naprawdę dobrze. Długość KADJARA wynosi prawie 4,5 m, rozstaw osi 1,55 m, a szerokość całkowita nieco ponad 2 m. Pojemność bagażnika 472 l. Bagażnik ma podwójną podłogę, z możliwością podziału na przegródki, po bokach haczyki na zakupy. Nie każdemu spodoba się to rozwiązanie, gdyż podwójna podłoga KADJARA zmniejsza pojemność jego bagażnika. Na wyposażeniu tej wersji są m.in. system multimedialny R-LINK 2 z nawigacją, mapą Europy w wersji rozszerzonej, radioodtwarzacz cyfrowy (DAB) z Bluetooth®, USB/Jack, wyśw. kolor. 7'', w opcji dostępny również BOSE Sound System. Zarzuty jakie były kierowane do poprzednich wersji KADJARA to twarde zawieszenie kiepsko radzące sobie na nieutwardzonych drogach oraz niemiłosiernie skrzypiące elementy wnętrza - kokpit i konsola, plastiki na drzwiach... W testowanej przez nas wersji zawieszenie nadal można określić jako twarde i raczej słabo wybierające nierówności. Natomiast zarzuty dotyczące skrzypiącego wnętrza w starszych modelach nie potwierdziły się w testowanym modelu z 2020 r. Nic nie skrzypi, do tego cały kokpit wygląda naprawdę nieźle. Eleganckie przeszycia na elementach wyposażenia i wstawki ze skóry ekologicznej ładnie komponują się w całość. Twórcy KADJARA określają go mianem “poszukiwacza przygód”. Ze sposobu przedstawienia modelu na stronie dealera można odnieść wrażenie, że jest stworzony z myślą o wyprawach poza miasto i jazdy w terenie, choć wśród 11 oferowanych wersji wyposażenia tylko jedna jest dostępna z napędem 4x4…. Jeżeli ciekawi jesteście naszej opinii obejrzyjcie ten odcinek do końca i dajcie znać w komentarzach czy zgadzacie się z naszymi spostrzeżeniami. Oglądasz kanał ​ @Autobaza Videoblog Znajdziesz tu testy aut, filmy dot. elektromobilności, jak również video z interpretacją niektórych przepisów prawa o ruchu drogowym. Pomożemy w rejestracji pojazdu oraz udzielimy praktycznych wskazówek przy jego sprzedaży lub zakupie. Będziemy opowiadać o klasycznych oszustwach sprzedawców, podpowiemy jak się ich ustrzec. Znajdziesz tu również filmy typowo edukacyjne z zakresu motoryzacji. A na naszej stronie www.autobaza.pl znajdziesz raporty historii pojazdu, dzięki którym łatwiej ci będzie wybrać dla siebie dobre auto czy inny pojazd. Agregujemy dane z wielu wiarygodnych i uznanych źródeł. Współpracujemy z zaufanymi podmiotami jak m.in. holenderska fundacja Nationale Auto Pas (NAP). Serwisowi autobaza.pl został również przyznany certyfikowany dostęp do National Motor Vehicle Title Information System (NMVTIS) czyli do Krajowego Systemu Informacji o tytułach pojazdów silnikowych w USA. Posiadamy historię pojazdu z Niemiec, Francji, Belgii, Holandii czy USA. Nasza strona: www.autobaza.pl Facebook:   / autobazapl   Linkedin:   / autoiso