【日本で二か所しかないタイプのフルスクリーンホームドア】京王本線　布田駅に潜ってみた Fuda Station. Keio Line скачать в хорошем качестве

【日本で二か所しかないタイプのフルスクリーンホームドア】京王本線　布田駅に潜ってみた Fuda Station. Keio Line

2021年2月20日撮影 カメラはGoPro HERO9 Black→https://amzn.to/3rWOKWl 布田駅（ふだえき） 京王線 1913年（大正2年）4月15日　京王電気軌道が笹塚駅 - 調布駅間を開業。 1917年（大正6年）　甲州街道（現在の旧甲州街道）との交差地点に京王電気軌道の駅として開業（京王発行の記録には開業の月日が記載されていない）。 1927年（昭和2年）12月17日　現在地に移設。 1944年（昭和19年）5月31日　東京急行電鉄（大東急）に合併、同社京王線の駅となる。 1948年（昭和23年）6月1日　東急から京王帝都電鉄が分離。同社の駅となる。 2007年（平成19年）3月4日　駅舎を従来の地下駅舎から仮設橋上駅舎に移転、バリアフリー化。 2012年（平成24年）8月19日　京王線調布駅付近連続立体交差事業により、隣接する調布駅・国領駅とともに地下駅となる。 2020年（令和2年）2月14日　列車接近メロディを「いつでも夢を」に変更。日活映画『いつでも夢を』が布田駅最寄りの日活調布撮影所で製作されたことにちなみ、京王電鉄と調布市の地域活性化事業「映画のまち調布」のタイアップ事業として制定された。 　ホームドアは東京メトロ南北線・京都市営地下鉄東西線と同じフルスクリーンタイプだが、天井まで密閉されているタイプのものが使用されている。同様のタイプは、日本国内では当駅と中部国際空港駅（1番線）のみの設置である。 中部国際空港駅はこちら　   • 名鉄　空港線　中部国際空港駅に登ってみた CENTRAL JAPAN INTERNA...   2019年（令和元年）度の1日平均乗降人員は16,784人。 The camera uses GoPro HERO9 Black. Fuda Station Keio Line It opened in 1917. There are only two full-screen platform doors covered up to the ceiling at this station and Central Japan International Airport Station in Japan. The average daily number of passengers getting on and off in 2019 is 16,784. 相機使用GoPro HERO9 Black。 布田站 京王線 它於1917年開業。 2019年上下車的平均每日乘客數量為16,784。 相机使用GoPro HERO9 Black。 布田站 京王线 它于1917年开业。 2019年上下车的平均每日乘客数量为16,784。 카메라는 GoPro HERO9 Black을 사용하고 있습니다. Fuda Station Keio Line 1917 년에 개업했다. 2019 년도 1 일 평균 승강 인원은 16,784 명이다.