У нас вы можете посмотреть бесплатно Прекратите гадать! Почему 5 Нм — самое важное число для вашего велосипеда! или скачать в максимальном доступном качестве, видео которое было загружено на ютуб. Для загрузки выберите вариант из формы ниже:
Если кнопки скачивания не
загрузились
НАЖМИТЕ ЗДЕСЬ или обновите страницу
Если возникают проблемы со скачиванием видео, пожалуйста напишите в поддержку по адресу внизу
страницы.
Спасибо за использование сервиса ClipSaver.ru
#шорты #feedbacksports #готовностькпоездке Точность в вашем кармане! Вы когда-нибудь слышали термин «готовность к поездке» и задавались вопросом, не является ли это просто маркетинговым ходом? В мире велоспорта «готовность к поездке» относится к инструментам и компонентам, оптимизированным для немедленного использования во время поездки — достаточно компактным, чтобы поместиться в кармане веломайки, но достаточно мощным, чтобы справиться с реальной механической неисправностью. Этот термин берет свое начало в профессиональном сервисном обслуживании гоночных велосипедов, где механикам требовались «готовые к работе» комплекты, которые не требовали поиска в тяжелом ящике с инструментами. Инструмент для динамометрических затяжек Feedback Sports Reflex Bit — это воплощение готовности к поездке. Но почему такая одержимость крутящим моментом? На современных велосипедах — особенно с рамами, рулями или подседельными штырями из углеродного волокна — затяжка «на ощупь» — это верный путь к катастрофе. Недостаточная затяжка приводит к проскальзыванию компонентов во время поездки, а чрезмерная затяжка может вызвать невидимые трещины в углеродном волокне, которые впоследствии приводят к катастрофическому отказу. Почему именно 4 мм, 5 мм, 6 мм и T25? В этот инструмент входят именно эти биты, потому что это «большая четверка» велосипедных крепежных элементов. • Шестигранник 4 мм и 5 мм: они доминируют в кокпите (болты выноса руля, зажимы руля) и подседельном штыре. • Шестигранник 6 мм: часто встречается на осях педалей и направляющих седла. • Torx T25: отраслевой стандарт для дисковых тормозных дисков и все чаще используется такими брендами, как SRAM, для переключателей и задних переключателей, поскольку шестигранная форма лучше противостоит «проскальзыванию» (срыву резьбы), чем традиционные шестигранные головки. Магия 5 Нм Вы заметите, что этот инструмент поставляется с удлинителем на 5 Нм (ньютон-метр). Почему 5 Нм? В велосипедной инженерии 5 Нм стало «золотой серединой». Это наиболее распространенная максимальная спецификация крутящего момента для выносов руля, зажимов подседельного штыря и зажимов рычагов. Компания Feedback Sports выбрала этот инструмент, потому что он охватывает около 90% регулировок, которые обычно выполняются на трассе с помощью динамометрического ключа. Хотя можно приобрести удлинители на 4 или 6 Нм, 5 Нм — это универсальный стандарт для лёгких компонентов. Когда вам нужен БОЛЬШИЙ крутящий момент? Хотя 5 Нм достаточно для регулировки рулевой колонки, некоторые детали велосипеда требуют значительно большей «тяги», для чего этот компактный инструмент не предназначен: • Болты шатунов: часто требуют 35–50 Нм. • Стопорные кольца кассеты: обычно указываются в спецификации 40 Нм. • Педали: обычно 35–40 Нм. • Каретки: могут иметь диапазон от 35 до 50 Нм. Для таких работ вам понадобится полноразмерный рабочий ключ, но для всего остального на дороге или трассе Reflex вам поможет. Какой ваш любимый инструмент для езды на велосипеде? Как вы его перевозите на велосипеде? Поделитесь в комментариях ниже и оставьте ссылку, чтобы мы могли посмотреть! Динамометрическая отвертка Reflex с фиксированным крутящим моментом - Feedback Sports https://feedbacksports.com/products/r...