У нас вы можете посмотреть бесплатно STUDIO STB EP 37 или скачать в максимальном доступном качестве, видео которое было загружено на ютуб. Для загрузки выберите вариант из формы ниже:
Если кнопки скачивания не
загрузились
НАЖМИТЕ ЗДЕСЬ или обновите страницу
Если возникают проблемы со скачиванием видео, пожалуйста напишите в поддержку по адресу внизу
страницы.
Спасибо за использование сервиса ClipSaver.ru
STUDIO STB: Deficitul bugetar a fost creat de evaziunea fiscală - și este „reparat” acum prin austeritate… Politica de austeritate și efectele ei. Aceasta este tema emisiunii STUDIO STB care îl are ca invitat pe domnul Marian Artimon, președintele executiv al Federației Sindicatelor din Transporturi și Servicii Publice - România, președintele USLM (sindicatul din Metrorex), consilier general CGMB și membru al Adunării Generale a Acționarilor STB SA. Ideea generală a actualei guvernări este că avem un stat prea mare - care cheltuie peste 50% din PIB - și trebuie să devină mai suplu. Aici sunt două soluții: să crească PIB-ul și cheltuielile să rămână pe loc, sau să se aplice o politică de austeritate. Are statul prea mulți bugetari? „Am citit analize ale unor economiști reputați care spun că, totuși, numărul de bugetari în România nu este atât de mare…”, spune Marian Artimon. Președintele USLM a subliniat că România a plecat de la un deficit bugetar creat de evaziunea fiscală, apoi a crescut TVA și astăzi se spune că totuși bugetarii consumă prea mult. „Ai făcut reducere de cheltuieli și acum aud că mai dai afară 10% din personal. Cum? Mai mult, nu există un program coerent, care să spună că, iată, suntem aici, iar dacă luăm aceste măsuri urmează să ajungem acolo și acolo…” În acest context, mișcarea sindicală trebuie să se facă mult mai vizibilă! Iar liderii sindicali trebuie să aibă o voce comună, pentru a transmite același mesaj. În ceea ce privește eventuale disponibilizări în transportul public din București, este foarte puțin probabil să se întâmple acest lucru. Mai ales că datoriile despre care se vorbește, în cazul acestui domeniu de activitate, sunt rezultatul nerespectării datelor contractuale de către stat – patronul entităților economice care prestează serviciile de transport. Exemplu: STB SA ,,are restanțe de aproximativ 1,5 miliarde de lei către ANAF, reprezentând contribuții salariale neplătite” (declarație publică aparținând primarului general Ciprian Ciucu). Asta în condițiile în care pe fluturașii de salarii aceste sume apar ca fiind plătite … Dar contribuțiile salariale neplătite (pensii, sănătate etc.) înseamnă caz penal (vorbim aici despre Primăria Capitalei). Cine răspunde pentru această ilegalitate? Ce pensii vor avea oamenii dacă nu s-au plătit contribuțiile?... Urmăriți detaliile în emisiunea STUDIO STB… (PS „După al Doilea Război Mondial, Germania și Japonia (distruse de război - n.n.) au evoluat ca lideri mondiali în industrie, cu populații prospere, deoarece au „inventat” un tip de capacitate instituțională extrem de puternic. Strategia Germaniei (dar și a Japoniei - n.n.) a pus accentul pe protecția socială și a consolidat o societate foarte organizată, în care guvernul, organizațiile sindicale și băncile au participat la coordonarea dezvoltării. (…) Trăsătura sistemului german are o structură a capitalismului organizat sau cooperativ, în care guvernul și organizațiile sindicale colaborează în legătură cu chestiuni importante ale politicilor publice, a căror implementare o realizează în mare parte industria și organizațiile sindicale” – Linda Weiss, „Mitul statului lipsit de putere”).