etrailer | Тест-драйв несъемного фаркопа Blue Ox Alpha для Jeep Wrangler Unlimited 2013 года скачать в хорошем качестве

etrailer | Тест-драйв несъемного фаркопа Blue Ox Alpha для Jeep Wrangler Unlimited 2013 года

Нажмите здесь для получения дополнительной информации и отзывов об этом буксировочном устройстве Blue Ox: https://www.etrailer.com/Tow-Bar/Blue... Посмотрите другие варианты буксировочных устройств: https://www.etrailer.com/dept-pg-Tow_... Найдите другие популярные запчасти и аксессуары для Jeep Wrangler Unlimited: https://www.etrailer.com/vehicle/2013... https://www.etrailer.com Не забудьте подписаться!    / etrailertv   Полная расшифровка: https://www.etrailer.com/tv-review-bl... Привет всем. С вами Райан из etrailer. Сегодня на нашем Jeep Wrangler Unlimited 2013 года мы рассмотрим буксировочное устройство Blue Ox Alpha 2. Для буксировки вашего Jeep на жесткой сцепке потребуется пять основных компонентов. Первый — это опорная пластина. Опорная пластина крепится к раме вашего Jeep и обеспечивает надежную точку крепления для буксировочного устройства. Вторым компонентом будет буксировочное устройство. Это будет соединительная деталь, которая связывает вашу опорную пластину с задней частью вашего автодома, и именно она выполняет всю физическую работу по буксировке. Таким образом, она соединяет два транспортных средства вместе. Третий компонент — это проводка буксировочного устройства. Проводка буксировочного устройства будет передавать сигналы освещения от задней части вашего автодома к задней части вашего джипа, обеспечивая вашу безопасность и соответствие законодательству. Другой компонент — это страховочные тросы. Они довольно просты. Это, по сути, вторичное крепление. Таким образом, в случае катастрофического отсоединения страховочные тросы будут удерживать ваш джип прикрепленным к автодому. Пятый основной компонент — это тормозная система. Тормозная система будет применять тормоза в джипе всякий раз, когда вы применяете тормоза в автодоме. Это обеспечит безопасную и предсказуемую остановку, и она не зависит от автодома в плане торможения при буксировке джипа. Ну, сразу хочу отметить, что у нашего джипа, очевидно, отсутствует передний бампер. У нас была особая ситуация: у нашего клиента был бампер от стороннего производителя, и он думал, что он подойдет к этой конкретной опорной пластине. Оказалось, что они мешают друг другу, поэтому он решил избавиться от этого бампера и просто заменил его заводским. Но, тем не менее, на это можно не обращать внимания. Без бампера или с любым бампером это никак не повлияет на функциональность или внешний вид самого фаркопа. Честно говоря, мне очень нравится этот фаркоп. Он обладает множеством полезных функций и элементов, которые не всегда есть у других фаркопов. Например, этот фаркоп поставляется с этими страховочными тросами, и это здорово, вам не придется покупать этот компонент отдельно. И, пожалуй, больше всего мне нравится то, что он не заедает. В общем, это означает, что отсоединить буксировочное устройство будет очень легко, когда вы доберетесь до места назначения. Когда вы буксируете свой Jeep за автодомом, эти рычаги выдвигаются и фиксируются в заблокированном положении. Таким образом, все надежно закреплено. Однако, когда вы добираетесь до места назначения, часто это кемпинг, где земля не всегда идеально ровная, и когда вы пытаетесь отсоединить буксировочное устройство от Jeep, это может быть очень сложно, потому что буксировочное устройство будет как бы заклинивать. Это же устройство не заклинивает, у него есть рычаги, поэтому эту проблему будет очень легко решить. Если оно заклинило и у вас возникли трудности с отсоединением, вам просто нужно нажать на рычаги, это ослабит натяжение и позволит вам быстро и легко отсоединить его. Буксировочное устройство имеет черное порошковое покрытие, поэтому оно будет долго оставаться в хорошем состоянии. И одна вещь, которая отличает этот фаркоп от других, и это особенно важно, особенно для джипов, ведь наши клиенты часто ездят по бездорожью в грязных и пыльных местах, — это наличие защитных кожухов. Под кожухом находится рычаг, который выдвигается и задвигается в фаркоп. Этот кожух будет выполнять именно свою функцию — защищать от пыли и грязи. Таким образом, он будет работать плавно, в отличие от некоторых открытых фаркопов, которые со временем могут накапливать влагу, грязь и мусор, изнашиваться и становиться очень трудно выдвигаться и задвигаться. Он совместим с большинством опорных пластин Blue Ox. Он также может работать с опорными пластинами других марок и типов, если использовать адаптер, и, скорее всего, вы сможете найти его здесь, на etrailer.