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なごや歴史満喫バスは、2023年10月1日から11月5日の土・日・祝日に運行された、期間限定の観光系統です。 この系統は、観光客のさらなる周遊性向上を目指すべく、メーグルに次ぐ新たな観光ルートバスの実証実験として運行された期間限定の系統で、正式名称は「観光2系統」となっています。 始発の金山では発車時刻が他系統と被らない6番のりばから発車します。ここから大津通を南下し、神宮東門までノンストップで走ります。神宮東門を出てしばらくすると堀川沿いの道に曲がり、左手に宮の渡し公園が見えてくると七里の渡しです。七里の渡しを出ると堀川を渡り右折、国道154号に入ると白鳥庭園へのアクセス停である船方に停車すると、そこから国道1号を進み、一度南に通過した伝馬町交差点を再度東に向け通過すると、ここから松田橋交差点までは普段市バス路線が設定されていない区間を走行します。千竈通1交差点からは東海通に入り、さらにその先桜本町1交差点からは環状線に入ると笠寺西門に停車し、前浜通交差点から再度国道1号に入ります。しばらく直進したのち、中汐田交差点から県道59号を経て大高駅へ入ります。ここでは、基幹1号系統で運用されている燃料電池バス「SORA」の燃料充填の回送を見ることができます。大高駅からは緑巡回と同一経路となり、東海道新幹線とJR東海道線の両線と並行しながら進み、国道23号を少しだけ走行し、大府市にも少し入りながら進んでいくと桶狭間古戦場公園に停まり、さらに北上すると終点の名鉄有松に到着します。 片道約1時間30分の長距離路線で、景色の変化にも富み、乗っていて楽しい路線ですが、メインターゲットである観光客の姿は少なく、主にバスマニアなどの利用が目立っています。JRや名鉄などの並行路線もある上に、期間限定運行でPRや周知が行き届いておらず、一般人に存在が認知されていないことが理由ではないかと思います。 日時の都合上、天候が悪い中での収録となったため、ほぼ全区間に渡りワイパーが使用されています。また、熱田巡回、幹神宮1号系統・幹神宮2号系統(熱田区役所行き)、南巡回、および有松13号系統の方向幕は、LEDの表示内容に基づき作成した架空のものです。各系統の経路変更・行先変更・新設が行われた2022年4月は既に全車がLED表示に切り替わっており、方向幕再現が不可能だったため、架空の方向幕という形を採っております。ご了承ください。 収録車両は野並営業所のNH-79で、収録機器はXperia 5 Ⅱです。画面が大きく揺れる箇所がありますのでご注意ください。七里の渡しと笠寺西門と大高駅で時間調整がありましたのでその間はカットしておりますが、それ以外はノーカットのため、信号待ちや乗降者待ちの時間が多くあります。適宜シークバーや10秒スキップ機能をご活用ください。