У нас вы можете посмотреть бесплатно Bus girano vuoti per mesi, Comune sospende la tratta ‘Cimitero’: « potenziare la linea 127» или скачать в максимальном доступном качестве, видео которое было загружено на ютуб. Для загрузки выберите вариант из формы ниже:
Если кнопки скачивания не
загрузились
НАЖМИТЕ ЗДЕСЬ или обновите страницу
Если возникают проблемы со скачиванием видео, пожалуйста напишите в поддержку по адресу внизу
страницы.
Спасибо за использование сервиса ClipSaver.ru
Nel dibattito sulla gestione del trasporto pubblico locale torna a intervenire Carlo Gradenigo, presidente dell’associazione Lealtà & Condivisione ed ex assessore comunale, che punta il dito contro le scelte dell’amministrazione in materia di mobilità urbana. In una nota, Gradenigo ricorda come l’associazione fosse già intervenuta alcune settimane fa “per stimolare l’amministrazione a rivedere le proprie scelte sulla gestione del trasporto pubblico locale”, sottolineando “errori, controsensi, sprechi e omissioni figlie di una fase di ‘sperimentazione’ del servizio mai terminata”. Un intervento che, evidenzia, aveva suscitato “l’immediata e piccata replica dell’amministrazione”. Oggi, però, secondo il presidente di Lealtà & Condivisione, sarebbe la stessa amministrazione ad ammettere le criticità. Il riferimento è alla sospensione della linea 124 “Cimitero”, motivata dal “manifesto inutilizzo” del servizio, con bus che – come dichiarato – “da mesi girano vuoti”. Una decisione che, per Gradenigo, rappresenta “l’ennesimo fallimento” nella pianificazione del servizio. Da qui l’auspicio che i chilometri risparmiati dalla soppressione della tratta possano essere immediatamente reinvestiti per attivare la linea 127 “Piazzale Sgarlata/Tisia/Borgata”. Si tratta, secondo l’ex assessore, di un asse “centrale e fondamentale” per la mobilità cittadina, in grado di collegare due parcheggi scambiatori da 800 posti auto complessivi, la cittadella dello sport, lo stadio, tre tra i quartieri più popolosi, 14 istituti scolastici, tre aree commerciali (Cenaco), due piazze, tre parchi, il Santuario, il museo “Paolo Orsi” e la fiera del mercoledì. Nonostante ciò, evidenzia Gradenigo, la linea 127 resterebbe ancora inattiva nelle ore mattutine, dopo due anni e sette mesi di “sperimentazioni”. Una situazione che riaccende il confronto politico sulla programmazione del trasporto pubblico e sull’effettiva capacità di rispondere alle esigenze di mobilità dei cittadini.