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Auf Pier II, dem Stückgut-Terminal des Überseehafens, hieven Krane unter anderem Komponenten von Windkraftanlagen an oder von Bord. Neben dem Stückgut-Terminal nutzt auch der Kranbauer Liebherr auf dem Industrieareal von Pier III sein unweit der Wasserkante gelegenes Produktionswerk zur Verschiffung kompletter Hafenmobil- und Offshore-Kräne. Für extreme Lasten von bis zu 1600 Tonnen wurde am Liegeplatz 15 zudem einer der weltweit leistungsstärksten schienengebundenen Schwerlast-Portalkrane errichtet und an der Südseite des Hafenbeckens C bewegen die Verladungsspezialisten des Großrohrwerks EEW Special Pipe Constructions riesige Stahlrohre, so genannte Monopiles, die als Fundamente für Offshore-Windkraftanlagen dienen. Schwerlastfähige Kaiflächen und leistungsstarke Krantechnik machen den größten deutschen Universalhafen an der Ostsee auch zur ersten Adresse für schweres Stückgut.