Varianta Ocolitoare Comarnic🚧 MUZEU pe Centura pana in 2026. Monitorizare Infrastructura 28.09.25 скачать в хорошем качестве

Varianta Ocolitoare Comarnic🚧 MUZEU pe Centura pana in 2026. Monitorizare Infrastructura 28.09.25

Sustine canalul, veniturile din vizualizarea video-urilor nu acopera nici pe departe costul de timp si resurse implicate in conceptia acestor video-uri: 🚧 Devino membru platitor al canalului. Descopera beneficiile exclusive pentru membri. Cand evaluati valoarea abonamentelor tineti cont de faptul ca YouTube retine 45% din sume (30% taxa + taxe transfer bancar + alte taxe si iar taxe) 🚧Donatii punctuale care ajung in proportie de 85% direct la mine: http://coff.ee/BabaDog Daca gasesti atractiv continutul canalului si doresti sa dai gratuit o mana de ajutor pentru dezvoltarea acestui canal: Vizioneaza integral sau o portiune cat mai mare a video-ului Aboneaza-te (subscribe) Ofera un Hype, like si eventual un comentariu video-ului. Vizionare placuta si toate cele bune! If you like the content, please first of all SUBSCRIBE to my channel, share your thoughts in the comments and like the video. Your support for the channel is much appreciated. I wish all the best to you all! ============================================================ Centura Comarnic are o lungime de 6 kilometri, o bandă/sens și include 4 poduri (inclusiv peste râul Prahova și Magistrala CFR București-Brașov). Puteti observa ca relocarea utilitatilor nu a fost finalizata, chiar dupa deal existand linii de inalta tensiune chiar pe traseul centurii. Termenul pentru finalizarea lucrărilor la Centura Comarnic se amână din nou, cu 6 luni față de ultimul termen estimate. Președintele Consiliul Județean Prahova declara faptul ca, datorita consolidarilor necesare stabilizarii terenului, varianta ocolitoare, esențială pentru fluidizarea traficului de pe Valea Prahovei, va fi gata abia în vara anului 2026. Centura Comarnic este momentan singurul proiect cu lucrări avansate pentru fluidizarea circulației pe DN 1 Valea Prahovei. Lucrarea este realizată de asocierea de constructori români Frasinul-Arthenis. Lucrările începute cu fast în toamna anului 2023, dar fără a avea avizele complete și promise pentru finalizare în doar un an. În prezent, lucrările au ajuns la 55% și ar fi trebuit terminate la sfârșitul acestui an. În mai, Ministerul Transporturilor a aprobat majorarea costului proiectului cu 130 de milioane lei, ca urmare a surpărilor de teren și a modificărilor de traseu. Față de 340 de milioane lei, valoarea totală a investiției aprobată în 2023, Majorarea Bugetului pentru acest proiect a fost decisă în urma revizuirii Studiului de Fezabilitate din 2024. Revizuirea a avut în vedere surpările de teren, avizele rețelelor de utilități care interferează cu proiectul, modificările impuse prin auditul de siguranță rutieră și devierea minimală a traseului pentru a evita unele construcții. Potrivit Notei de Fundamentare, pentru Centura Comarnic restul de executat este prevăzut la valoarea de 380 milioane lei, din care lucrări și materiale 360 milioane lei. Anterior, președintele Consiliului Județean Prahova, Virgiliu Daniel Nanu, spunea că Centura Comarnic necesită noi exproprieri pentru consolidarea versanților și ajustări pentru relocarea rețelelor de utilități, care „nu au fost prevăzute într-o manieră optimă în proiect”. Proiectul Tehnic pentru Centura Bușteni – Azuga, un contract cu o valoare de aproximativ 600 de milioane lei, a ajuns la un stadiu fizic de peste 90%. Centura Bușteni – Azuga va avea un tunel cu o lungime de 90 de metri care subtraversează oblic DN 1 și Magistrala CFR București – Brașov, dar și un semitunel cu o lungime de aproape 150 de metri, parțial îngropat la intrare în Azuga, cele două lucrări de artă fiind printre cele mai dificile de pe traseul complet de 9 kilometri prevăzut pentru șoseaua care va funcționa ca o centură a celor două stațiuni. Pentru fluidizarea circulației pe DN 1 Valea Prahovei urmează să fie construite pasaje rutiere la Sinaia Nord, Sinaia Sud și Predeal. În plus, va fi construit un sens giratoriu suspendat la Predeal, la intersecția dintre DN1 și DN73A, Avem multe promisiuni pe hartie, noi termene, cert mai multi bani platiti constructorului si tehnic vorbind ar fi posibil ca centura sa fie finalizata anul viitor dar, credeti ca se va intampla asa? Personal la cum merg lucrurile sunt rezervat in aceasta privinta, mai ales avand in vedere ca nu mai avem aproape de loc utilaje pe traseu. #DN1 #Comarnic #A3 #drone #infrastructura #autostrada