У нас вы можете посмотреть бесплатно Bewoners Amstelveenseweg willen flitspaal или скачать в максимальном доступном качестве, видео которое было загружено на ютуб. Для загрузки выберите вариант из формы ниже:
Если кнопки скачивания не
загрузились
НАЖМИТЕ ЗДЕСЬ или обновите страницу
Если возникают проблемы со скачиванием видео, пожалуйста напишите в поддержку по адресу внизу
страницы.
Спасибо за использование сервиса ClipSaver.ru
De invoering van 30 kilometer per uur heeft de verkeerssituatie op de Amstelveenseweg niet veiliger gemaakt, maar juist onveiliger. Dat zeggen bewoners tenminste. Volgens hen wordt er nu vaak nog veel harder dan 50 kilometer per uur gereden. Ze willen dat er een flitspaal wordt neergezet. Volgens de bewoners helpen de borden en de cijfers '30' op het wegdek niet. Sterker nog, de witte cijfers in het midden van de weg zouden er juist voor zorgen dat automobilisten meer aan de zijkanten rijden. "Sinds die 30 kilometerzone is het slechter geworden", zegt een van hen. "Of het nu is om te pesten, of omdat ze het hier volgeklad hebben, maar ze rijden nu veel te hard." Een andere bewoner: "Mensen trekken hier bij het kruispunt op en er wordt gewoon keihard gereden. Dat geldt voor bussen streekvervoer, vuilniswagens: iedereen rijdt hier te hard." De bewoners willen drempels, zebrapaden en een flitspaal. Ze hebben vorig jaar al contact gehad met de afdeling van wethouder Melanie van der Horst (Verkeer) en zij is zelfs op bezoek gekomen. Haar woordvoerder laat aan AT5 weten dat Van der Horst ook een flitspaal wil, maar dat de politie en het OM hierover gaan. De gemeente gaat daar opnieuw over in gesprek. "Het is heel eerlijk gezegd wel wachten tot er hier iets ernstigs gebeurt" Bewoner Amstelveenseweg "Het is nog niet gelukt. Ze zien volgens mij nog geen noodzaak", reageert nog een bewoner van de straat. "Terwijl er wel echt een noodzaak is om hier een snelheidscamera op te hangen. Want het is heel eerlijk gezegd wel wachten tot er hier iets ernstigs gebeurt." Een woordvoerder van het Openbaar Ministerie laat weten dat de weginrichting niet genoeg lijkt op een weg waar 30 gereden moet worden. Volgens hem moet de weg eerst aangepast worden voordat er eventueel een flitspaal geplaatst kan worden. Volledige reactie woordvoerder Parket Centrale Verwerking Openbaar Ministerie (CVOM) "We begrijpen dat het voor buurtbewoners frustrerend is dat er daar te hard wordt gereden. We willen graag opmerken dat handhaving niet altijd de meest effectieve of voor de hand liggende oplossing is om een verkeersprobleem aan te pakken. Bij het bereiken van gedragsverandering proberen we vanuit de verkeerskunde te komen tot een zo goed mogelijke inzet van weginrichting (hoe ziet de weg eruit), educatie (communicatie, berichtgeving, onderwijs) en handhaving (staandehoudingen of geautomatiseerd). Op een locatie als de Amstelveenseweg merken we op dat de weginrichting niet goed aansluit bij de inrichtingskenmerken van een weg waar 30 de maximumsnelheid is. (zie kenmerken GOW30-weg). Het is noodzakelijk dat de wegbeheerder daar eerst stappen in zet, voordat we kunnen overwegen om een flitspaal of flexflitser te plaatsen. Als we die volgorde hier doorkruisen gaan we niet komen tot een duurzaam effect. En dat duurzame effect is natuurlijk wat voor omwonenden van het grootste belang is, dat op de hele Amstelveenseweg de verkeersveiligheid verbetert." Volledige reactie woordvoerder Melanie van der Horst (Verkeer) "We hebben 30km/uur ingevoerd om de verkeersveiligheid te verbeteren. Het is belangrijk om na een periode van informeren en waarschuwen te gaan handhaven op plekken waar mensen te hard rijden, zodat iedereen zich aan de snelheid houdt. We hebben daarom verschillende flexflitsers in de stad, maar wij zouden graag op meer plekken handhaving inzetten. Op de Amstelveenseweg bijvoorbeeld, daar zijn wegmarkeringen aangebracht en het heeft volgens onze experts genoeg kenmerken van een 30-weg om te kunnen handhaven. We gaan hier nogmaals met de politie en het OM over in gesprek. Maar dit gesprek moet ook landelijk worden gevoerd, want dit is een probleem waar steeds meer gemeenten mee worstelen, nu er op steeds meer plaatsen 30 km/uur wordt ingevoerd. Iedereen wil dat het veiliger wordt op straat, maar we kunnen niet wachten met handhaven tot we over tientallen jaren alle straten hebben aangepast, daarvoor gebeuren er jaarlijks teveel ongelukken." ❌ ❌ ❌ AT5 - Echt Amsterdams Nieuws Abonneer hier op ons youtubekanaal: / at5 Tips of opmerkingen? Whatsapp: 06 511 909 38 Telefoon: 020 555 1155 Volg AT5: www.at5.nl Instagram: instagram.com/at5.nl Facebook: facebook.com/at5nl Twitter: twitter.com/at5