上信電気鉄道 デキ 2 、群馬県富岡市 もみじ平総合公園 (Jōshin Dentetsu Electric Locomotive DeKi 2, Momijidaira General Park.) скачать в хорошем качестве

上信電気鉄道 デキ 2 、群馬県富岡市 もみじ平総合公園 (Jōshin Dentetsu Electric Locomotive DeKi 2, Momijidaira General Park.)

上信電気鉄道 デキ2の紹介 上信電気鉄道デキ2形電気機関車は、地方私鉄の貨物輸送を支えた小型直流電気機関車で、同社の電化初期を象徴する車両のひとつである。1924年（大正13年）に製造され、当時としては先進的だったボギー式台車を採用し、コンパクトながら力強い牽引性能を備えていた。主に貨物列車の牽引や入換作業に従事し、沿線の産業輸送を長年支えた。 車体は鋼製で、中央に運転台を置く箱形スタイルが特徴。小型ながら堅牢な構造を持ち、地方鉄道の厳しい運用環境にも耐えうる設計となっていた。電気方式は直流1,500Vで、上信電鉄の電化区間に合わせた仕様となっている。 現役を退いた後も保存され、地域の鉄道史を伝える貴重な産業遺産として公開されている。長年にわたり貨物輸送の主力として活躍したデキ2は、地方私鉄における電気機関車の発展を知る上で欠かせない存在である。 Introduction to the Jōshin Railway DeKi 2 The Jōshin Railway DeKi 2 electric locomotive is a compact DC locomotive that played a vital role in supporting freight transport on this regional private railway. It is regarded as one of the representative vehicles from the company’s early electrification era. Built in 1924, it adopted then‑advanced bogie trucks, giving it strong tractive performance despite its small size. The locomotive was primarily used for hauling freight trains and performing switching duties, supporting industrial transport along the railway line for many years. Its steel body features a boxy design with a centrally positioned cab. Although small, the locomotive was built with a robust structure capable of withstanding the demanding operating conditions typical of local railways. It operated on a 1,500‑volt DC system, matching the electrified sections of the Jōshin Railway. After retirement, the locomotive was preserved and is now displayed as an important piece of industrial heritage that conveys the region’s railway history. Having served as a mainstay of freight operations for decades, the DeKi 2 remains an indispensable example for understanding the development of electric locomotives on regional private railways.