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Kraftstofffördermodule richtig einbauen

Auf was muss man beim Einbau des Kraftstofffördermoduls achten? Wozu sind die Markierungen am Flanschdeckel? Was sind die häufigsten Ursachen für den Ausfall einer Pumpe? Was sind Füllstandsgeber und wie funktionieren sie? Dieser Beitrag gibt Antworten. 00:00 Markierungen beachten 01:22 Schmutz im Tank 01:54 gedämpfter Tankgeber 03:12 Werkzeuge für Quick Connectors 03:41 Ersatzteile Kraftstoffpumpe Kraftstofffördermodule sitzen im Tank. Sie bestehen aus dem Flanschdeckel, der Kraftstoffpumpe im Vorratsbehälter (Schlingertopf) sowie weiteren Anbauteilen wie Tankgeber, Filter, Rückschlagventil, Zulauf zum Motor, Rücklauf, Saugstrahlpumpe oder Druckregler. Damit die gesetzlichen Vorgaben der Tankdichtheit eingehalten werden können, befinden sich neben dem Kraftstofffördermodul immer mehr Bauteile direkt im Tank. Um Montagefehler und Undichtigkeiten zu vermeiden sind meist Markierungen am Tank und am Flanschdeckel vorhanden. Das Kraftstofffördermodul sollte immer so eingesetzt werden, dass sich diese Markierungen gegenüberstehen. Hier zum Nachlesen: https://www.ms-motorservice.com/int/d... Auch interessant: https://www.ms-motorservice.com/int/d... Weitere Infos: https://www.ms-motorservice.com/int/d... Facebook:   / motorservicegroup   Twitter:   / msmotorservice   Website: http://www.ms-motorservice.com