Met de NS Sprinter van Den Haag naar Zoetermeer in 2006 скачать в хорошем качестве

Met de NS Sprinter van Den Haag naar Zoetermeer in 2006

In 2006 kwam een einde aan de exploitatie van de Zoetermeerlijn door de Nederlandse Spoorwegen met Sprinters, officieel SGM (Stadsgewestelijk Materiaal) genoemd. Dit SGM materiaal was ontwikkeld voor de Zoetermeerlijn. en was ook het beoogde materiaal voor de Nieuwegeinlijn. Gezien het karakter van de Zoetermeerlijn was de eerste serie van 15 SGM stellen (2001-2015) niet voorzien van een doorloop tussen de rijtuigen en ontbrak het toilet. Wel was er een eenvoudige 1e klas die op de Zoetermeerlijn niet gebruikt werd. Van een grote vervolg serie (2021-2080) waren de eerste vijf geschikt voor de Zoetermeerlijn. Een groot deel van deze serie werd later 3 delig (2036-2080 → 2836-2880). Deze 3 delige stellen waren te traag voor de Zoetermeerlijn. Vanaf 1997 werden alle 2 delige stellen omgebouwd tot Citypendel met een metroachtig interieur en alleen 2e klas. Deze 2 delige stellen waren tot 2006 op de Zoetermeerlijn en Hofpleinlijn te vinden.