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La longueur de la chaîne ne peut être réglée que par incréments de 1 pouce/ 2,5 cm (un maillon). Sur un dérailleur, un bras à ressort maintient la chaîne en tension. Si le vélo n'a qu'une seule position pour la chaîne, la distance entre la roue dentée connectée aux pédales qui tire la chaîne et la roue dentée sur la roue arrière que la chaîne tire doit être tout à fait exacte. https://www.madegood.com/fr/bikes/mon... 00:06 Étape 1 - Positionner la Roue Arrière Sur le Vélo Accrochez la chaîne sur le support de siège. Placez la roue arrière dans le cadre le plus en avant possible. Transférez la chaîne sur le pignon. 00:30 Étape 2 – Se Positionner derrière le vélo Une fois que la roue arrière est dans le cadre et que la chaîne tourne sur les roues dentées, installez-vous derrière le vélo avec la tête sur la ligne centrale. Tirez la roue arrière vers l'arrière avec une main en vérifiant qu'elle est centrée dans le cadre. 00:46 Étape 3 – Serrer avec les doigts Serrez un écrou à la main. En faisant attention à ne pas déranger la roue arrière, changez de main et faites de même avec l’autre écrou. 00:57 Étape 4 - Première position À l’aide d’une clé, la plupart du temps de 15 mm, serrez les écrous à moitié. 01:15 Étape 5 - Tester Si le vélo est muni d’un mécanisme fixe, soulevez-le de sorte que la roue arrière s’éloigne du sol et faites tourner les pédales. Si le vélo est doté d’une roue libre, vous pouvez le faire en tournant les pédales vers l'arrière. La chaîne doit être aussi tendue que possible sans créer de frottement qui gaspillerait de l'énergie et userait la chaîne ainsi que les rouages prématurément. 01:34 Étape 6 – Manipuler la Roue Arrière Pour régler la position de la roue arrière, desserrez un côté et poussez la jante entre les supports de chaîne d'un côté afin de déplacer l'extrémité libre de l’axe sur une courte distance vers l'arrière ou vers l'avant. Resserrez l'écrou. Desserrez l'autre côté et relâchez la jante dans l'autre sens pour que la roue arrière soit - encore une fois - droite dans le cadre. 02:17 Étape 7 - Ne Relâcher Jamais Complètement la Roue Arrière Testez à nouveau et répétez le processus en déplaçant la roue arrière sur une courte distance vers l'avant ou l'arrière jusqu'à ce que la tension soit dans la zone cible. Vous devez tester en faisant tourner les pédales, car aucune des roues dentées n’est un cercle parfait, donc la tension de la chaîne variera lorsque les manivelles tourneront. 02:52 Étape 8 - Serrer Complètement Une fois que la tension de la chaîne est acceptable, serrez complètement les deux écrous. Si le vélo doit être utilisé pour voyager, verrouillez les écrous avec la clé que vous emportez avec vous pour réparer les crevaisons. Si vous utilisez une clé plus longue à l'atelier, il peut être difficile de les défaire avec votre clé habituelle. Conseil pro Certains vélos utilisent un pédalier excentrique pour régler la position du pédalier afin d’obtenir la tension de chaîne correcte. Cette méthode est souvent utilisée pour régler la chaîne de distribution - qui relie les deux pédales - sur un tandem.