¿Cómo sobreviven los TRENES al invierno EXTREMO? скачать в хорошем качестве

¿Cómo sobreviven los TRENES al invierno EXTREMO?

❄️🚂 ¿Cómo es posible que un TREN viaje en medio de una tormenta de nieve? En enero de 1952, en el Paso Donner (Sierra Nevada), una avalancha de casi cuatro metros enterró al City of San Francisco con 226 personas a bordo. Sin calefacción. Sin electricidad. Con temperaturas bajo cero y monóxido de carbono acumulándose dentro de los vagones. Tres arados rotativos intentaron rescatarlo. Dos descarrilaron. Uno fue sepultado por otra avalancha. Un trineo tirado por perros terminó siendo parte del operativo. Todos los pasajeros sobrevivieron. Dos rescatistas murieron. La pregunta quedó grabada en la nieve: ¿Cómo puede el tren más potente del mundo quedar paralizado por el invierno? En este episodio de Titanes del Riel, exploramos la batalla épica entre la ingeniería ferroviaria y la nieve extrema: 🔧 El dentista canadiense que inventó el arado rotativo 🌀 La rueda de corte de tres metros que “mastica” nieve a 400 rpm 🔥 Motores de combate MiG-15 usados para derretir desvíos congelados 🛠️ El Jordan Spreader y las máquinas que expanden patios enteros 🧊 El enemigo invisible: el hielo bloqueando los desvíos ferroviarios ⚙️ Las soluciones modernas con sensores automáticos y sistemas inteligentes Desde fresas dentales hasta turbinas de avión, el ferrocarril ha construido un arsenal completo para sobrevivir al invierno. Y aun así, cada año, la batalla vuelve a empezar. 👉 Si te apasionan las historias reales de ingeniería extrema y desafíos ferroviarios, suscríbete ahora a Titanes del Riel, activa la campanita y acompáñanos en el próximo viaje. 👍 Dale like y cuéntanos en los comentarios: ¿desde qué parte del mundo nos estás viendo y cómo son los inviernos en tu región?