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광주 붕괴 사고 매몰자 전원 수습....공사업체 압수수색 / YTN

■ 진행 : 조진혁 앵커, 박세미 앵커 ■ 출연 : 함은구 을지대 안전공학전공 교수 아래 텍스트는 실제 방송 내용과 차이가 있을 수 있으니 보다 정확한 내용은 방송으로 확인하시기 바랍니다. 인용 시 [YTN 뉴스와이드] 명시해주시기 바랍니다. [앵커] 이렇게 매몰된 작업자가 모두 수습되면서 이제 사고 원인과 법적 책임을 규명하는 데 관심이 모입니다. 함은구 을지대 안전공학전공 교수와 함께 자세한 내용 알아보겠습니다. 어서 오십시오. [앵커] 사건 발생 시각은 지난 11일 오후 2시입니다. 원인부터 추정해 보면 옥상에서 타설 작업을 하다가 건물이 무너졌다고 하는데 3년 전에 광주 아파트 붕괴 때도 콘크리트 타설 중에 무너졌던 것으로 기억이 나거든요. 혹시 두 사건의 원인이 유사하다든지 그런 점은 없습니까? [함은구] 두 사건 다 콘크리트 타설 중에 붕괴된 사고고요. 이번에 광주 대도서관 사고 같은 경우에는 일명 특허공법이라고 하는 무지보 공법이라고 하는, 예컨대 소위 말하는 데크 플레이트라고 알려져 있는 공법이고요. 소위 말하는 롱스펜에 대한 부분, 특히 여러 가지 원가 절감이라든가 공기 단축. 특히 요즘과 같이 자재비라든가 인건비가 상승한 상황에서는 이런 공법들이 혁신이라는 이름하에서 가격이라든가 이런 부분에서 굉장히 장점을 가지고 있는 공법입니다. 그런데 문제는 여기서 주요 원인들이 양단에 있는 접합부라든가, 특히 트러스 쪽에서 한 군데만 잡음이 발생해도 전체적으로 무너질 수 있는 굉장히 위험한 공법이라고도 할 수 있겠고요. 따라서 앵커께서 말씀주신 것처럼 이번 광주라든가 특히 22년에 발생한 광주 화정도 마찬가지고요. 또 충분한 양생이 안 되는 이런 과정에서도 사고가 발생할 수 있는 그런 상황이라고 할 수 있겠습니다. [앵커] 사고 원인에 대해서 조사가 끝나야 정확히 알 수 있겠습니다마는 구조물이 무너진 이유는 뭐라고 추정해 볼 수 있을까요? 설계상에 문제는 없을까요? [함은구] 우선 앞서 말씀드린 것처럼 무지보 공법 같은 경우에 정교하게 시방서대로, 설계대로 정확하게 시공돼야 되는데요. 사실 현장에서는 여러 가지 조건들, 풍하중이 있을 수 있고요. 그리고 가장 유력하게 문제가 되어 보이는 부분이 앞서 말씀드린 대로 양끝단의 접합부를 정확하게 용접을 해야 되는데 이런 특허공법 같은 경우에는 실험실에서 아주 제한된 조건을 가지고 정확하게 실험을 통해서 구조적인 안전성을 확보해서 특허를 받게 되는데요. 말씀드린 것처럼 현장 같은 경우에 비하해서 좀 그렇지만 외국인 근로자라든가 충분한 용접이라든가 품질을 확보하기가 현장에서 굉장히 어렵거든요. 이런 상황에서는 결국 한 군데만 접합부에 문제가 생겨도 도미노로 무너질 수 있는 가능성이 크다고 볼 수 있겠습니다. [앵커] 그러니까 특허공법인 만큼 실제 시공에 적용된 사례가 없거나 혹은 매우 드문 상황에서 거기에서 전문성이 부족한 노동자까지 근무를 하다 보면 이런 사고가 발생할 수 있을 것 같다, 이렇게 추정이 되는 건데, 그렇다면 쉽게 말하면 부실 시공의 가능성이 높아 보인다, 이렇게 보시는 겁니까? [함은구] 어쨌든 한 가지 정정할 부분은 소위 말하는 무지보 공법이 지금 굉장히 많이 사용된다는 거죠. 대부분 대기업 건설현장, 지하 구간이라든가 이런 곳들은 대부분이 데크 플레이트를 많이 사용하고 있거든요. [앵커] 많이 써본 공법이라는 말씀이신 거죠? [함은구] 그렇죠. 많이 사용을 하고, 그러니까 이게 앞서 말씀드린 것처럼 현장에서 공기 단축이라든가 비용 절감이라고 하는 부분을 ... (중략) ▶ 기사 원문 : https://www.ytn.co.kr/_ln/0103_202512... ▶ 제보 하기 : https://mj.ytn.co.kr/mj/mj_write.php ▣ YTN 유튜브 채널 구독 : http://goo.gl/Ytb5SZ ⓒ YTN 무단 전재, 재배포금지 및 AI 데이터 활용 금지