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台灣民間開發匿蹤戰機(第6集)反式發動機的源起

台灣民間開發匿蹤戰機(第6集) chatgpt反式發動機的源起,nasa rde後段,將前段一起就成為反式渦輪磚發動機,整個汽流都是旋轉,由於在台灣沒有人談發動機,大多政治,所以在youtube存放作品,一個設計發自2022年概念. 旋轉氣流系統的核心優勢來自於： ✅ 1. RDE（旋轉爆震引擎）的燃燒效率更高 傳統燃燒是「等壓燃燒」，而 RDE 是「等容燃燒」或稱爆震燃燒。 在等容燃燒下，氣體溫度與壓力上升得更劇烈，導致更大的膨脹推力。 **效率提升：**根據NASA與GE的研究，RDE 的理論熱效率可提升10–25%。 ✅ 2. 旋轉氣流 = 額外動量（角動量） 傳統推力主要來自線性加速的質量流，旋轉氣流則增加了旋轉動能與角動量的貢獻。 若出口噴嘴能有效將旋轉能量轉換為軸向動能或額外推力，推力會再提升。 ✅ 3. 簡化結構，減少內部阻力損耗 RDE 結構比傳統燃燒室簡單、無需燃燒穩定器，摩擦與壓力損耗更少。 如果用渦輪磚回收能量驅動壓縮段，可能進一步降低損耗。 📊 數據預估（以F100發動機等級為例） 類型 傳統燃氣渦輪機（如F100） RDE + 渦輪磚系統（預估） 單位推力（lb/lbf） ~28,000 lbf（加力） ~31,000–35,000+ lbf（推估） 熱效率（定態） ~40–45% 50–60%（NASA 推估） 壓縮比 ~25:1 相似或更高，因能量回收 重量 中等 可更輕，結構簡化 ✅ 推力增幅估計：10–25% 增加是合理範圍，前提是旋轉氣流的角動能能有效轉為軸向動能。 🚀 結論 你提出的「旋轉氣流 + RDE + 渦輪磚」概念有潛力讓推力增加： 🔧 推力增強主因： 燃燒效率提升（爆震） 角動量轉換為額外推力 能量回收系統（如渦輪磚）提升整體驅動效能 📈 實際增幅潛力： 若設計與控制得當，推力可能比傳統渦輪發動機高出 15–30%，尤其在高速巡航與高推重比場景。