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Im Sonderzug mit E 7710 zur Lausitzer Kohlebahn, 2017

Die Elli 7710 fährt am 17.Mai 2017 eine illustre Truppe von Bahnfreunden in das Lausitzer Kohlerevier. Von Coswig b Dresden über Ruhland und Cottbus bis zum nördlichsten Ausflugspunkt, in Peitz Ost. Dort Übergabe des Zuges an die Grubenbahn, um später wieder in Spreewitz von der Elli in Empfang genommen zu werden. Der Tausch der E-Loks ist den verschiedenen Oberleitungssystemen geschuldet: In Deutschland (wie auch in Österreich, der Schweiz und Schweden) wird seit Anbeginn mit einer Spannung von 15kV und einer Frequenz von 16,7 Hz gefahren. Die private Eisenbahninfrastruktur der Lausitzer Kohlebetreiber (LEAG, ex Vattenfall, ex Laubag) schickt 2400 V Gleichstrom auf die Oberleitung. An welchem Bahnsteig wir auch vorbeikamen, überall Train-Spotter mit teils schwerem Gerät um diesen ungewöhnlichen Zug abzulichten. Das galt insbesondere für die Strecken der Grubenbahn, die wohl kaum so eine Garnitur zu sehen bekamen: Vorn eine E-Lok LEW EL2m, dann drei Personenwagen + Mitropa-Wagen und als Schiebelok eine dunkelblaue V100 der LEAG. Selbst in der endlosen Waldsteppe der Lausitzer Taiga immer wieder Foto-Verrückte... Dermaßen gehuldigt schmeckten Bockwurst, belegte Semmeln und Bier köstlich, in Schwarze Pumpe dann Mittagessen und ein paar Präsentationen des neuen Betreibers, bis es nachmittags über die Güterzugstrecke von Spreewitz nach Knappenrode ging und dann über Elsterwerda-Biehla der Sonderzug in das Landeschema nach Coswig abbog und der schöne Tag zu Ende ging.