• ClipSaver
  • dtub.ru
ClipSaver
Русские видео
  • Смешные видео
  • Приколы
  • Обзоры
  • Новости
  • Тесты
  • Спорт
  • Любовь
  • Музыка
  • Разное
Сейчас в тренде
  • Фейгин лайф
  • Три кота
  • Самвел адамян
  • А4 ютуб
  • скачать бит
  • гитара с нуля
Иностранные видео
  • Funny Babies
  • Funny Sports
  • Funny Animals
  • Funny Pranks
  • Funny Magic
  • Funny Vines
  • Funny Virals
  • Funny K-Pop

DB InfraGO: Bauprojekt Küstrin-Kietz – Kostrzyn Oderbrücke - Trailer 4 скачать в хорошем качестве

DB InfraGO: Bauprojekt Küstrin-Kietz – Kostrzyn Oderbrücke - Trailer 4 1 год назад

скачать видео

скачать mp3

скачать mp4

поделиться

телефон с камерой

телефон с видео

бесплатно

загрузить,

Не удается загрузить Youtube-плеер. Проверьте блокировку Youtube в вашей сети.
Повторяем попытку...
DB InfraGO: Bauprojekt Küstrin-Kietz – Kostrzyn Oderbrücke - Trailer 4
  • Поделиться ВК
  • Поделиться в ОК
  •  
  •  


Скачать видео с ютуб по ссылке или смотреть без блокировок на сайте: DB InfraGO: Bauprojekt Küstrin-Kietz – Kostrzyn Oderbrücke - Trailer 4 в качестве 4k

У нас вы можете посмотреть бесплатно DB InfraGO: Bauprojekt Küstrin-Kietz – Kostrzyn Oderbrücke - Trailer 4 или скачать в максимальном доступном качестве, видео которое было загружено на ютуб. Для загрузки выберите вариант из формы ниже:

  • Информация по загрузке:

Скачать mp3 с ютуба отдельным файлом. Бесплатный рингтон DB InfraGO: Bauprojekt Küstrin-Kietz – Kostrzyn Oderbrücke - Trailer 4 в формате MP3:


Если кнопки скачивания не загрузились НАЖМИТЕ ЗДЕСЬ или обновите страницу
Если возникают проблемы со скачиванием видео, пожалуйста напишите в поддержку по адресу внизу страницы.
Спасибо за использование сервиса ClipSaver.ru



DB InfraGO: Bauprojekt Küstrin-Kietz – Kostrzyn Oderbrücke - Trailer 4

Die Oderbrücke an der deutsch-polnischen Grenze zwischen Küstrin-Kietz und Kostrzyn wurde bereits 1867 errichtet. Früher verband die Eisenbahnüberführung (EÜ) als Teil der sogenannten Ostbahn Berlin mit Ost- und Westpreußen. Im ersten Weltkrieg wurde sie stark beschädigt und 1920 aus Teilen anderer zerstörter Brücken wiederhergerichtet. Auch im zweiten Weltkrieg war die Brücke stark umkämpft. Die EÜ ist ein Symbol für das Zusammenwachsen Europas sowie ein Ort, an dem sich Deutschland und Polen in der Mitte eines Flusses begegnen. Auch heute sind die Brücke und die Ostbahn von Bedeutung. Sie dienen als Umleiter- und Ausweichstrecke für den Abschnitt Berlin – Poznań auf der Strecke Berlin – Warszawa. Doch die EÜ hat das Ende ihrer technischen Nutzungsdauer erreicht. Daher wird sie durch einen Neubau ersetzt. 2015 wurde das Projekt erstmals bei einem bundesweiten Brücken-Wettbewerb ausgeschrieben. Den Zuschlag erhielt das Architekturbüro Schüßler-Plan aus Berlin. Gemeinsam mit den Knights Architects aus London kreierten sie den Entwurf für eine 260 Meter lange Netzwerkbogenbrücke. Sie besteht aus einem 130 Meter langem Stromfeld, an das sich drei Vorlandbrücken bis zur alten Küstriner Festungsmauer am Ostufer anschließen. Das neue Bauwerk wird im Eisenbahnverkehr die weltweit erste Netzwerkbogenbrücke mit Carbonhängern sein. Durch den elastischen Stoff und die innovative Bautechnik besteht das Bauwerk aus einer materialsparenden und umweltfreundlichen Konstruktion. Das Tragwerk orientiert sich eng am Gestaltungskonzept des Wettbewerbsgewinners. Die technisch optimierte Alternativlösung für den Überbau verwendet jedoch ein Hängernetz aus Carbonzugelementen. Die Alternativlösung wurde von der Firma schlaich bergermann partner geplant. Trasse, Gründungen und Unterbauten werden von Schüßler-Plan konstruiert. Für die Machbarkeit wurden die technischen Grundlagen im Rahmen eines umfassenden, durch Expert:innen begleiteten Gutachterverfahrens erarbeitet. Auch die neue Brücke wird zweigleisig befahrbar sein. Zudem wurde in der Planung die Möglichkeit einer nachträglichen Elektrifizierung berücksichtigt. Züge können das Bauwerk künftig mit Geschwindigkeiten bis 120 km/h statt der bisher möglichen 30 km/h passieren. Dadurch wird die Streckenkapazität gesteigert. Gleichzeitig können die Fahrzeiten verkürzt werden. Kamera: Oliver Lang Arne Hube Marko Gutsche Schnitt: Marko Gutsche

Comments
  • Oderbrücke Kietz polnisch 1 год назад
    Oderbrücke Kietz polnisch
    Опубликовано: 1 год назад
  • Гениальные строители другого уровня 🏗️🔥 2 месяца назад
    Гениальные строители другого уровня 🏗️🔥
    Опубликовано: 2 месяца назад
  • RUNNING A RED!? Railroad Crossing | Elm Street, Downtown Sudbury, ON 6 часов назад
    RUNNING A RED!? Railroad Crossing | Elm Street, Downtown Sudbury, ON
    Опубликовано: 6 часов назад
  • Почему советские снегоуборщики до сих пор в строю 1 день назад
    Почему советские снегоуборщики до сих пор в строю
    Опубликовано: 1 день назад
  • Путин резко меняет тактику / Впервые применено секретное оружие 3 часа назад
    Путин резко меняет тактику / Впервые применено секретное оружие
    Опубликовано: 3 часа назад
  • 37 Meter, 42 Tonnen – vier VFT-Träger. Gefertigt für ein besonderes DB-Infrastrukturprojekt. 9 дней назад
    37 Meter, 42 Tonnen – vier VFT-Träger. Gefertigt für ein besonderes DB-Infrastrukturprojekt.
    Опубликовано: 9 дней назад
  • Küstrin-Kietz – Kostrzyn Oderbrücke – Zeitraffer vom Verschub 2 года назад
    Küstrin-Kietz – Kostrzyn Oderbrücke – Zeitraffer vom Verschub
    Опубликовано: 2 года назад
  • ШТУРМ ГУЛЯЙПОЛЯ. СИТУАЦИЯ НА ФРОНТЕ МЕНЯЕТСЯ 💥Военные Сводки 22.01.2026 20 часов назад
    ШТУРМ ГУЛЯЙПОЛЯ. СИТУАЦИЯ НА ФРОНТЕ МЕНЯЕТСЯ 💥Военные Сводки 22.01.2026
    Опубликовано: 20 часов назад
  • Случаи в Природе Один на Миллион 8 месяцев назад
    Случаи в Природе Один на Миллион
    Опубликовано: 8 месяцев назад
  • Golden Dust Particles Animation Background video | 4K Gold Dust 3 года назад
    Golden Dust Particles Animation Background video | 4K Gold Dust
    Опубликовано: 3 года назад
  • Для Чего РЕАЛЬНО Нужен был ГОРБ Boeing 747? 2 месяца назад
    Для Чего РЕАЛЬНО Нужен был ГОРБ Boeing 747?
    Опубликовано: 2 месяца назад
  • Die lächerlichsten Fehler von Arbeitern, gefilmt mit der Kamera 1 год назад
    Die lächerlichsten Fehler von Arbeitern, gefilmt mit der Kamera
    Опубликовано: 1 год назад
  • Ekshumacja żołnierzy niemieckich / Exhumation of German soldiers / Kostrzyn nad Odrą 2022/ Poland 3 года назад
    Ekshumacja żołnierzy niemieckich / Exhumation of German soldiers / Kostrzyn nad Odrą 2022/ Poland
    Опубликовано: 3 года назад
  • СНЕГОУБОРОЧНЫЕ ПОЕЗДА В ДЕЙСТВИИ. САМАЯ КРУТАЯ ТЕХНИКА 7 лет назад
    СНЕГОУБОРОЧНЫЕ ПОЕЗДА В ДЕЙСТВИИ. САМАЯ КРУТАЯ ТЕХНИКА
    Опубликовано: 7 лет назад
  • Новые супер радары на дорогах Германии заметит все нарушения сразу 1 год назад
    Новые супер радары на дорогах Германии заметит все нарушения сразу
    Опубликовано: 1 год назад
  • Секретное оружие СССР которое скрывали 50 лет, в это сложно поверить… 3 месяца назад
    Секретное оружие СССР которое скрывали 50 лет, в это сложно поверить…
    Опубликовано: 3 месяца назад
  • DB InfraGO: Bauprojekt Küstrin-Kietz – Kostrzyn Oderbrücke - Trailer 3 2 года назад
    DB InfraGO: Bauprojekt Küstrin-Kietz – Kostrzyn Oderbrücke - Trailer 3
    Опубликовано: 2 года назад
  • Залипательные Видео с Рабочими, Которые Делают Невероятные Вещи 3 месяца назад
    Залипательные Видео с Рабочими, Которые Делают Невероятные Вещи
    Опубликовано: 3 месяца назад
  • Brandenburg aktuell - Erinnerungen an Küstrin 10 лет назад
    Brandenburg aktuell - Erinnerungen an Küstrin
    Опубликовано: 10 лет назад
  • 45 minutes of silence 10 лет назад
    45 minutes of silence
    Опубликовано: 10 лет назад

Контактный email для правообладателей: u2beadvert@gmail.com © 2017 - 2026

Отказ от ответственности - Disclaimer Правообладателям - DMCA Условия использования сайта - TOS



Карта сайта 1 Карта сайта 2 Карта сайта 3 Карта сайта 4 Карта сайта 5