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九龍市區巴士路線3C,由九巴營辦,來往慈雲山(北)及中港碼頭,途經黃大仙(龍翔道)、橫頭磡、九龍塘(窩打老道)、旺角、油麻地(彌敦道)及佐敦。 BGM: • [AMV] Tiara - Be With You IG:https://www.instagram.com/rinka_prich... DISCORD: / discord 使用狀況 3C線繞經橫頭磡、九龍塘等地,往返慈雲山及旺角、佐敦較公共小巴慈旺線、慈佐線迂迴,客源遭到分薄。 根據巴士路線計劃及其他資料,此路線載客情況如下: 1993年:早上繁忙時間載客率為75%,非繁忙時間載客率為25%。 2013年:最繁忙一小時載客率為57%,非繁忙時段載客率為30%。 2017年:常規班次於最繁忙半小時內的載客率約80%,經彩虹道及太子道東的早上特別班次(現已併入3X線)在最繁忙半小時內的載客率約55%。 脫班 3C線走線迂迴,又途經車流繁忙、經常出現交通擠塞的佐敦道、太子道西、窩打老道等街道;加上收車及車長碌車的情況亦頗嚴重,導致班次非常不穩,有區議員指乘客偶爾需等候30分鐘方能登車[23]。而 民建聯 於2012年4月就西九龍巴士班次所作出的調查結果顯示,此路線平均有85.7%的班次出現脫班。[24] 後來運輸署及九巴於2013-2014年度巴士路線發展計劃中,建議此路線不再繞經多實街以避開繁忙路段[25],並於早上增設兩班特別班次,於蒲崗村道後改經彩虹道、太子道東及太子道西前往中港碼頭,於2014年10月27日實施。有關特別班次已於2018年6月4日起改由3X線提供。2020年,運輸署及九巴更計劃於繁忙時間從3C線抽調資源至3X線,指出3C線上午七時至八時五十九分往中港碼頭方向的乘客約為860人,而下午五時至六時五十九分往慈雲山方向的乘客約為1,070人。[26] 有區議員建議此路線增設短途班次來往慈雲山(北)及旺角,以避免彌敦道塞車影響班次。[27] 拍攝時間 1/2/2026 17:10 用車 ATENU654 預/實 74/64