Tegangan aki MIO Sporty | solusi memperbaiki sistem pengisian baterai overcharge akibat massa kiprok скачать в хорошем качестве

Tegangan aki MIO Sporty | solusi memperbaiki sistem pengisian baterai overcharge akibat massa kiprok

sistem pengisian aki sangat berperan penting di semua kendaraan otomotif agar kondisi baterai accu tetap sehat normal, dalam tutorial kali ini, cak didik sharing pengalaman bengkel dalam menganalisa dan menyelesaikan masalah kelistrikan. video ini adalah salah satu trik dan tips yang dapat dijadikan referensi servis dan perbaikan. pemilik motor yamaha mio sporty sudah 2 kali ganti aki model kering di shop n drive, saat pertama ganti aki hanya berumur 1 minggu kemudian tekor, dan sangat beruntung sekali pihak shop n drive memberikan garansi penggantian aki yang kedua kalinya gratis tanpa di pungut biaya. setelah itu cak didik di berikan kepercayaan untuk mengecek kelistrikan motor dengan kendala seperti diatas, dan hasilnya ternyata aki mengalami overcharge, kiprok / regulator bermasalah. sebelum diganti dengan kiprok baru, langkah pertama cek kabel kelistrikan di sistem pengisian kiprok, hasilnya normal, langkah terakhir dengan menambahkan kabel negatif atau massa yang langsung dari kiprok menuju bodi / rangka motor dan hasilnya sangat bagus dengan alat ukur AVOmeter tegangan maksimal 14,7 -14,8 volt. selamat menikmati dan semoga bermanfaat Channel cak didik    / @cakdidik   Like Share Comment n Subscribe