ダッジバイパー 600PS/510馬力の元祖モンスター！！【運転は簡単！？維持費は実際どう？】2006年 中期型 Dodge Viper SRT10 #1 - Vintage car TV скачать в хорошем качестве

ダッジバイパー 600PS/510馬力の元祖モンスター！！【運転は簡単！？維持費は実際どう？】2006年 中期型 Dodge Viper SRT10 #1 - Vintage car TV

2006年 中期型 ダッジバイパー 600PS/510馬力の元祖モンスター！！ 2006年 Dodge Viper SRT10 #1 前回の動画はこちら ◇C110 ケンメリ ノンレストア車 #3    • ケンメリ 旧車【ヨンメリも高騰の兆し！ケンメリ完璧すぎた！！】ノンレストア車  #3...   ◇Dodge Viper　ダッジ・バイパー SRT-10 2006 Dodge Viper SRT-10 8.4リットルV型10気筒OHV 年式 2006/走行距離5.2万km 最高出力 608PS/6,000rpm ＝600hp=約608PS ※スペックは現車と異なる場合もあります。 ヴィンテージカー/クラッシックカーの違い ヴィンテージカーこそが、車の遺伝子を引き継ぐ可能性も秘めています。 クラッシックカー（ネオ）は、新しい技術を取り入れてしまいますと、その価値を失ってしまいます。 ヴィンテージカーは、『年月を経て程よく味わいがもの』という定義があり、アメリカ人などが好むのは、もちろん伝統的なクラッシックカーでもありますが、最新の技術や技法も加味した車もヴィンテージカーでもあります。 アメリカへの輸出、輸入、アメ車や旧車の情報をお届けする ヴィンテージカーＴＶへ チャンネル登録を是非よろしくお願いします！ ======================================= ◎日本の車検証を持って行けば実際売れるのかどうか？ ◎アメリカへ輸出しても、買い叩かれてしまうのかどうか？ ◎実際のアメリカの相場観はどうなの？ ◎アメリカで買った方が安い車は現在もあるのかどうか？ など、色々な疑問に少しずつですが、 言葉では無く実際に行われているアメリカへの輸出、輸入を そして、現オーナー様がお好きな様に、 当チャンネルを『車やバイクに出会う』機会として、楽しまれ Ｆ40などお持ちのお客様がいましたら、 どのように輸出、その車両が高額で売却ができるかどうか？ ヴィンテージカーＴＶでは皆様に公平な立場をもってお届けいたします。 ヴィンテージカーＴＶの収益はYoutube広告から賄われており、 サポーターである、ＧＭコーポレーション（GIMMIC)から、輸出や輸入に関する費用をガラス張りにして頂く事で、透明性を確保しながら 車の楽しみ方、アメリカ市場の現在、 車を投機的なビジネスとしてお考えの方、 趣味が高じて希少車両をお持ちのオーナー様などの リアルなアメ車、旧車、バイク＆ライフ等の声もをお届けいたします！ ◇Support by GMコーポレーション →保証付き輸入代行システム http://gmcorporation.sakura.ne.jp/con... ◇輸入代行、逆輸入車、カスタムカー →GMコーポレーションはこちら http://www.gmblog.net #ダッジバイパー #バイパー #Dodge Viper #SRT10 #Dodge #2006年 #ダッジ #アメ車 #輸出 #輸入 #ヴィンテージ #Vintage #Vintagecar #Japanesecar