DS 9 Rivoli+ E-Tense 225 Test: Wohlfühl-Faktor 10/10 der Mittelklasse [4K] - Autophorie скачать в хорошем качестве

DS 9 Rivoli+ E-Tense 225 Test: Wohlfühl-Faktor 10/10 der Mittelklasse [4K] - Autophorie

‪@AutophorieExtra‬ :    / @autophorieextra   Der DS9 ist eine Mittelklasse-Limousine mit Oberklasse-Innenraum. Als DS9 Rivoli+ bietet das Fahrzeug insbesondere mit der Lounge-Ausführung mehr Luxus als so gut wie jedes andere Mittelklasse-Fahrzeug und greift dabei sogar die Oberklasse an. Wir fahren im Test die Plug-in Hybrid Variante E-Tense 225, welche aus der Ausstattungssicht einige Vorteile bietet aber vielleicht nicht die ideale Motorisierung für den DS9 darstellt. Mehr dazu im Video. Viel Spaß. #Autophorie #DS9 #Luxus 00:00 Intro 00:48 Design Rundgang 05:11 Antrieb / Technik 06:05 Luxus Cockpit 09:44 Mega Luxus Rücksitzbank 11:39 AVAS / e-Sound 12:10 Fahreindruck 18:31 Fahr-Assistenten 20:13 Fazit / Outro Unsere Social Media Kanäle ### Unser podcast "Ersatzrad": https://anchor.fm/ersatzrad Instagram:   / autophorie.de   Folgt uns auf Facebook:   / autophorie   Website: http://autophorie.de ### Haltungskosten - neue Info Versicherung HK/VK/TK - 17/29/23 Gesamtkosten inkl. Steuern: 983 EUR/Monat - 78,6 cent/km bei 60 Monate mit je 15.000 km im Jahr Wertverlust 593 EUR Betriebskosten 120 EUR Fixkosten inkl. Steuer 162 EUR (und 50% Beitragssatz der Versicherung) Werkstattkosten 108 EUR Testwagenpreis: 66.560 EUR DS 9 Rivoli+ E-Tense 225 R4-Zylinder-Turbomotor Systemleistung: 165 kW / 225 PS / 360 Nm 1.598 ccm Hubraum 77,0 x 86,0 Bohrung x Hub in mm 133 kW / 180 PS @ 6.000 U/min 300 Nm @ 3.000 U/min 240 km/h Vmax 135 km/h Vmax elektrisch 8,7 Sek 0-100 km/h 1,6 l/100km 37 g/km WLTP: 1,5 l/100km WLTP: 34 g/km WLTP: 15,5 - 15,4 kWh/100km WLTP: 47-48 km elektrisch Abgasnorm Euro 6d-ISC-FCM 42 Liter Tank Elektromotor 81 kW / 100 PS @ 2.500 U/min 320 Nm Lithium-Ionen-Batterie 11,8 kWh Kapazität 7,4 kW On-Board-Charger 0-100% mit Juice Booster 2 nach 2h10min - 2h15min 4.934mm lang; 2.079mm breit mit Spiegel; 1.459mm hoch; 2.895mm Radstand 1.993 kg Leergewicht (mit Fahrer); 1.300 kg max Anhängelast (bei 12%); 80 kg Dachlast, 70 kg Stützlast 510 Liter Kofferraum 1.027mm Kofferraumlänge 1.137mm Kofferraumbreite 453mm Kofferraum Innenhöhe Lädt 12 km pro Stunde per 7,4 kW zu Beginn Laden mit Juice Booster 2 10,63 kWh in 2h18min 10,39 kWh in 2h13min 10,98 kWh in 2h22min 5,65 kWh in 1h21min (von 10 auf 36 km Reichweite (fast voll)) 10,53 kWh in 2h11min Hybrid (leerer Akku) Verbrauch bei… 80 km/h 5,2 l/100km (lädt dabei den Akku) 90 km/h 4,6 l/100km 100 km/h 5,4 l/100km 110 km/h 6,7 l/100km 120 km/h 7,4 l/100km 130 km/h 8,3 l/100km 5,1 l/100km (überwiegend leer) 6,9 l/100km Kurzstrecke, leer bei 26 Grad Celsius 2,9 l/100km über Gesamtzeit