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【歷史上的今天0301】運作45年　第三代台北車站拆除

1986年3月1日：第一代臺北車站啟用於1891年，是一座簡陋式棚頂車站，歷經二代，第三代車站在1941年（昭和16年）落成使用，運作45年後，於這天拆除改建。 政府遷台後，第三代臺北車站伴隨台灣的政治、經濟發展，扮演著重要角色，五零至七零年代後期，軍工商活動的匯集地，皆以臺北車站為核心，搭配臺北前站左右側的公路局東站、西站，成為全臺最重要的交通樞紐；臺灣經濟起飛時，臺北車站也是中南部移工北上淘金的第一站，人生月台的悲喜不斷上演。 第三代臺北車站由日本建築師宇敷赳夫設計，是日據時期臺灣公共建設的要角之一，有別於臺灣公共建築在日據時期以巴洛克風格為主，第三代臺北車站充滿現代主義的語彙。 八零年代後，隨著三鐵共構計畫，第三代車站終致不敷使用需求，走入歷史；現在的第四代臺北新站，每日總使用人次已在50萬以上，繼續守護過客冷暖。 ﹝影片/Charlie Dean Archives、PeriscopeFilm﹞ 聯合知識庫 https://udndata.com/ndapp/Index 報時光臉書粉絲專頁   / udntime   我們提供聯合報系各報新聞全文、圖片、全版資料庫查詢服務及授權，資料範圍自1951/9/16迄今。並提供雜誌、中日古籍、近現代報刊、社會科學資料庫等服務，是臺灣最大的中文跨媒體新聞資料庫平台。