У нас вы можете посмотреть бесплатно Een elektrische motor maken (practicum) или скачать в максимальном доступном качестве, видео которое было загружено на ютуб. Для загрузки выберите вариант из формы ниже:
Если кнопки скачивания не
загрузились
НАЖМИТЕ ЗДЕСЬ или обновите страницу
Если возникают проблемы со скачиванием видео, пожалуйста напишите в поддержку по адресу внизу
страницы.
Спасибо за использование сервиса ClipSaver.ru
(* onderaan de beschrijving vind je nog wat 'troubleshooting' tips die je best ook vooraf leest) In deze video wordt beschreven hoe je een elektrische motor maakt met eenvoudig materiaal. Je hebt nodig: 1. Een knip- en striptang (om dikkere draden te plooien eventueel een bektang) 2. Wikkeldraad (in elektronicazaak) of draad voor spoelen met diameter 0,5 - 0,8 mm 3. Twee draden voor elektrische installaties (heeft elke doe-het-zelver in huis) van 1,5 of 2,5 mm2 4. Een buisvormig voorwerp (in de klas gebruik ik een proefbuis maar marker is ook goed) 5. Twee AA batterijen 6. Een magneetje (was ik in het begin van mijn video vergeten!) 7. Een stukje (niet te grof) schuurpapier en duct tape De elektrische motor werkt op basis van de Lorentzkracht. Hier gebruiken we de batterijen om de spoel van stroom te voorzien (het kan ook met een usb lader/kabel met open uiteinden maar wel opletten dat je je lader niet oververhit) en een neodymium magneetje voor het magnetisch veld. Wat kan er mis gaan en hoe los je dit op? (geef het niet te snel op) Voor een beter contact kan het helpen om een beetje zilverpapier rond de gestripte draaduiteinden te doen voor je ze tegen de batterijen plakt. Als je dit niet doet werkt de motor misschien alleen als je de draden tegen de batterijen duwt. Wikkeldraad ziet eruit als gewone koperdraad, maar is volledig geïsoleerd. Als je je vergist hebt in het schuren van de wikkeldraad (bv. beide zijden van beide uiteinden geschuurd) maak je best een nieuw spoeltje, zo lang duurt dat niet. Zorg er ook voor dat je over de hele lengte van het uiteinde geschuurd hebt (je ziet het kleurverschil waar de isolatie weg is) want je weet nooit precies waar er contact gemaakt moet worden met de beugel. Als de motor niet goed draait ligt het bijna altijd aan het spoeltje.