ZOBACZ ile SZPACHLI jest na KLEPANYM BŁOTNIKU, czy lepiej było wymienić? скачать в хорошем качестве

ZOBACZ ile SZPACHLI jest na KLEPANYM BŁOTNIKU, czy lepiej było wymienić?

Było spawanie, zgrzewane i nitowanie – pora na klepanie. Blachy. W nowym odcinku pochylamy się częściami blacharskimi niezbędnymi do odbudowy auta. Szczególnie tak nietypowego jak Volvo S90 w przedłużonej wersji nadwoziowej, które przyjechało do zaprzyjaźnionego z AutoDiscover warsztatu AAColor w podkrakowskiej Polance. Adam ze Sławkiem mówią o naprawie uszkodzonych części poszycia nadwozia – popularnym klepaniu blachy (wczoraj i dziś), częściach zastępczych. Kiedy i jakie szkody można naprawiać, jakimi narzędziami i technikami, a przy których lepiej jest poszukać części zamiennych? Na przykładzie błotnika z Volvo S90 Long powiemy ile czasu zajęła oraz z jakim kosztem była związana „naprawa panelowa” tego elementu – dla porządku podamy koszt elementu nowego z ASO i używanego, z auta z odzysku. Z kolei na przykładzie drzwi zobrazujemy Wam dlaczego od takiej naprawy odstąpiliśmy. Dobrego seansu! #volvo #s90 #paintjob #fender #replacement #autazusa #autodiscover ------------ 🚘 Chcesz kupić auto z USA? 🚘 📱 Dzwoń: 509-420-000 💻 Napisz: autazusa@autodiscover.pl 📲 INSTAGRAM Autodiscover:   / autodiscoverusa   📲 INSTAGRAM Adama:   / adam_globalmotors   🤝 Współpraca: biuro@autodiscover.pl 👍🏻 Subskrybuj kanał: https://goo.gl/2p2ofj ------------