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裏でバックアップの処置が取られた？！スーパークモヤの本領発揮が予想外で凄まじかった

ここ最近、動きが出続けている豊田車両センターに所属する209系1000番台、約4ヶ月ぶりに本線に出たと思ったら大宮総合車両センター東大宮センターに向かっていたトタ82編成、電気機関車から電車が牽引するスタイルに変わろうとしていたJR東日本ではなかなか事が進まない状況が続いていました。そこに現れていたのは牽引を目的とした事業用電車、スーパークモヤこと尾久車両センターに所属するE493系オク02編成です。検修庫の入り口付近で鉢合わせの様な状態になっていましたが、ついに連結したと言う情報が入ったので様子を見に行ってみます。トタ82編成は10両で今までにE493系は長い編成を牽引した事がありません。そのような状況の中でついに長野総合車両センター向け廃車回送配給を担当、ぶっ付け本番のようなスタイルになりましたが、裏があるのではないかといろいろ予想をしています。そんな事をしていると始業前点検を開始、東大宮センターから出発しそうだったので少し先回りをして待ちます。スーパークモヤの本領発揮がまさに予想外、12両編成の状態で凄まじい驚きの初走行を見せてくれます。その後見送りますが、本当に長野総合車両センターに向かったのか？わからなかったので追い掛けルートにあたる関連のある駅でもう一度様子を見ています。トタ82編成は廃車と言う噂が広がっているものの、重機より解体されてしまうまではまだ改造された後に転属する可能性もあります。今回は噂に基づいて廃車回送と言う定で話を進めてて行きましたが、引き続き動向を見ていく予定です。 #209系1000番台 #廃車回送 #中央線 #常磐線 #各駅停車 Twitter   / kitsunekita0121