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2:00:5x CR-S New tire 적절한 댐핑 셋업 확인 Front camber -3.4 Rear camber -2.9 목표로 했던 빵빵초 마일스톤은 달성함 늦겨울-초봄의 노면이 역시 컨디션이 좋음. 타이어가 쫀쫀해서 전반적으로 코너 최저속이 빨라짐 탈출 지점이 원하는대로 잘 만들어짐 순정 CR-S 새타이어 대비 1.4초의 개선 백스트레이트 150km/h 를 넘는 구간에서부터 가속이 느려짐(기존 세팅 대비) Front Toe 를 전과 다르게 -로 넣은것, 리어윙 다운포스량 감소 등등이 혐의 지점 백스트레이트에서 0.4초 손실(기존 세팅 대비) 순정 CR-S 새타이어 대비 겨우 1.4초의 개선 ㅋㅋㅋㅋㅋ 이상적인 셋업이면 00초 초반에 가까운 수준도 가능할 것으로 생각. 코칭도 좀 더 받고, 셋업도 좀 더 찾아서 4월에 new tire 로 베스트랩 어택에 다시 도전할 계획