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Perfeito, o texto já está muito bom — vou refazer deixando mais envolvente, cinematográfico e com emojis bem dosados, sem poluir e mantendo o tom de documentário. 🔁🚌 A história da engenharia seria um eterno retorno? Neste documentário imersivo, mergulhamos no fim de uma era e no nascimento de outra diretamente das canaletas de Curitiba, a capital mundial do BRT. Os icônicos biarticulados Neobus Mega BRT de 2013, montados sobre o robusto chassi Volvo B340M, atingiram a marca crítica de 10 anos de vida útil. Enquanto esses gigantes se preparam para o descanso, uma pergunta inevitável surge: 👑 Quem herdará o trono do BRT brasileiro? A resposta traz uma ironia técnica fascinante ⚙️ Depois de anos vendo o motor diesel central perder espaço, a Volvo apresenta o BZR Elétrico. E a grande surpresa? 🔋⚡ O conjunto de baterias e tração foi posicionado exatamente onde tudo começou: sob o assoalho, no centro do chassi. O conceito do motor central voltou, mas agora ele é silencioso, limpo e movido a elétrons. 🎥 Neste vídeo, você vai descobrir: 🚌 A situação crítica da frota de 2013 em Curitiba 🔄 Por que a Volvo “voltou ao passado” para projetar o futuro ⚡ O avanço de Goiânia, que saiu na frente e já garantiu os primeiros biarticulados elétricos de piso alto do Brasil 📏 O dilema de Curitiba: manter os 28 metros da Volvo ou “encolher” para os 23 metros da Mercedes-Benz? Se você é apaixonado por ônibus, engenharia e mobilidade urbana, este documentário de 8 minutos foi feito para você. 📢 PARTICIPE DA CONVERSA: Curitiba deve seguir o exemplo de Goiânia e investir no biarticulado elétrico, ou o tempo dos gigantes de 28 metros chegou ao fim na capital paranaense? 💬 Comente sua opinião! ✅ Gostou do conteúdo? 👍 Deixe seu like 📌 Inscreva-se no canal e embarque nas próximas rotas do transporte no Brasil #VolvoBZR #Biarticulado #Curitiba #BRT #NaRotaDoÔnibus #ÔnibusElétrico #Engenharia #MobilidadeUrbana #Goiânia 🚍⚡