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미래 성장동력 재제조 산업

[아나운서] 중고 제품을 활용해 다시 쓰는 재제조는 가장 효율적인 자원절감 방식인데요. 재제조산업은 미래 성장동력이라 할 정도로 세계적인 관심이 뜨겁습니다. 이에 따라 관련 기술 또한 계속해서 발전하고 있습니다. 보도에 이창수 기자입니다. [리포트] 전자기기 등에서 나온 폐기물들이 레일 위로 빠르게 이동합니다. 기계에 들어간 후 나온 폐기물은 녹색의 PCB기판과 회색의 철 소재로 정확히 나뉩니다. 근적외선 센서와 카메라, 엑스레이 등의 다양한 기술을 기반으로 소재는 물론 색깔까지 인식해 각종 폐기물들을 선별할 수 있습니다. [인터뷰 - 박승태 사장 / 재활용 선별기기 업체] ~저희의 핵심 기술은 센서에 기반한 선별 기술입니다. 다양한 센서들, 즉 근적외선 센서, 금속 센서, 엑스레이 센서, 칼라 센서 등을 가지고 있고요, 이러한 다양한 센서들을 조합해서 선별 작업을 할 수 있습니다. 30년 동안 수처리만을 전문으로 해 온 업체입니다. 모터를 제외하고는 모든 부품과 완제품 제조를 순수 국내 기술로 직접 하고 있습니다. 화학물질을 전혀 쓰지 않고 동력 전달로만 수처리를 할 수 있어 비용 절감에 탁월한 기술입니다. [인터뷰 - 김세윤 차장 / 수처리 전문업체] ~스컴(수면 위 부유물) 제거를 위한 소포제 살포 장치가 필요 없어 2차적인 수질 오염이 없고, 장기적인 운영에 대한 비용 절감이 매우 크며 관련된 부서에 시설이 필요 없어 시설비에 대한 절감이 매우 큽니다. 재제조 기술을 통해 만들어진 자동차 엔진입니다. 새제품과 비교해 엔진 성능은 100%를 유지하면서 연간 만 대를 제조할 경우 약 190억 원의 비용을 절감할 수 있습니다. 현재 재제조를 통해 사용할 수 있는 자동차 부품은 엔진과 변속기 등 10가지 이상으로, 철저한 검증을 통해 성능을 향상시킬 수 있는 연구가 진행 중입니다. [인터뷰 - 유성주 연구원 / 자동차부품연구원] ~신제품과 거의 동일한 수준으로 재상품화하는 일련의 과정입니다. 저희 자동차부품연구원에서는 순환자원 활용을 통한 친환경 자동차 부품산업을 육성하는데 노력하고 있습니다. 최근 재제조는 자원 고갈과 환경 파괴 문제로 인해 세계적으로도 뜨거운 관심사입니다. 현재 우리나라의 기술력은 미국과 유럽 등에 비해 뒤쳐진 상태이고, 매출액 또한 연간 7천억 원으로 미국의 63조 원에 비해 미미한 수준입니다. 따라서 미래 성장동력이 될 재제조산업을 좀 더 전략적으로 성장시킬 필요성이 대두되고 있습니다. 산업뉴스 이창수입니다.