Normal weight mass concrete скачать в хорошем качестве

Normal weight mass concrete

الخرسانه الكتليه هي " اي حجم من الخرسانه له ابعاد كبيره بشكل كافي و الذي يتطلب معه اخذ قياسات و الاحتياطات اللازمه للتعامل مع الحراره المتولده عن اماهه الاسمنت وما يتسبب عنها من التغير الحجمي للحد من الشروخ " هنا مفيش ابعاد محدده لتعريف الخرسانه الكتليه و لكن الموضوع مرتبط بشكل اساسي بقياس حراره الاماهه heat of hydration ؛ الكود الامريكي يقترح الا تزيد حراره الاماهه للخرسانه الكتليه بعد الصب عن 70 درجه مئويه و الا يزيد فرق درجات الحراره بين قلب الكتله الخرسانيه و اسطحها عن 19 درجه مئويه ( لاحظ هنا ان ديه حدود قصوي مقترحه optional من الكود الامريكي للحد من مشاكل حراره الاماهه ؛ يعني لابد ان تذكر بمواصفات المشروع حتي تكون الزاميه من الناحيه التعاقديه و لكن في حاله عدم ذكرها في مواصفات المشروع لا يعفي المقاول من الا ياخذ باحتياطات الخرسانه الكتليه لانه مسؤول عن انتاج خرسانه بلا شروخ او تشققات durable concrete ) . هنا نلاحظ انه هناك عاملان يحكمان الخرسانه الكتليه 1- عدم زياده حراره الاماهه عن 70 درجه و ذلك حتي نتلاشي ظاهره تأخر تكون الاترنجيت (DEF ) Delay Formation Ettringite 2- فروق درجات الحراره لاكثر من 19 درجه مئويه تعمل علي تولد اجهادات حراريه داخليه اعلي من المقاومه الحراريه للخرسانه كماده و التي تتسبب في التمدد و الانفعال و تشرخ الخرسانه في الحال ..... كيفيه تقليل حراره الاماهه 1- تقليل محتوي الاسمنت في الخلطه الخرسانيه و استخام الاسمنتات الاحلاليه Supplementary Cement Materials (SCM ) مثل ال Fly Ash و التي تساعد بشكل كبير في تقليل حراره الاماهه 2- العمل علي تبريد الركام ووضعه تحت مظلات 3- استخدام المياه البارده في الخلط مع استعمال المبردات chillers و استعواض جزء من مياه الخلط بكميه من الثلج المجروش . 4- عدم استعمال اضافات مسرعه للشك . 5- صب الخرسانه بالليل. 6- تغطيه السيارات بالخيش المبلل . للتحكم في فرق درجات الحراره يجب عزل العنصر الخرساني عزلا حراريا عن الوسط المحيط اثناء فترات انبعاث حراره الاماهه في الاعمار الاوليه للخرسانه حتي انخفاضها تدرجيا بوضع يسمح معه توقف العزل الحراري حينما يكون هناك توازن بين درجه حراره قلب العنصر الخرساني مع متوسط حرارة الجو خلال فتره النهار حيث لايزيد الفرق في درجات الحراره بين اقصي درجه حراره في القلب و الجو المحيط عن 19 درجه مئويه ( قد تصل فتره قياس درجه حراره الاماهه الي 14 يوم متصله بحسب ابعاد العنصر الكتلي و معدلات فقد حراره الاماهه ). نقوم بقياس درجات حرارت الاماهه و رصد فرق درجات الحراره بعد صب الخرسانه باستخدام مجسات حراريه قادره علي قياس درجه الحراره حتي 100 درجه مئويه و قياس الحراره بمعدل زمني يبدأ كل ساعه في اول 48 ساعه لرصد التصعاد و التزايد السريع في حراره الاماهه الذي يصلي لاقصي درجه له عند عمر مقارب ل 48 ساعه من اضافه الاسمنت للمياه بعد ذلك تبدأ الحراره في الهبوط ببطئ شديد و بالتالي نجعل قياس الحراره كل 2 ساعه في اليوم الثالث و الرابع و تزداد الي 4 ساعات في اليوم الخامس و السادس ثم نجعل القياس مثلا كل 6 ساعات الي 10 ساعات الايام التاليه لرصد التغير في حراره الاماهه و فروق درجات الحراره حتي يكون الفرق بين حراره القلب و متوسط حراره الجو بالنهار لايزيد عن 19 درجه مئويه و توقف العزل الحراري كما قلنا سابقا ...... متوقع الفتره الزمنيه للقياسات قد تصل الي 14 يوم . النموذج المحاكي للعنصر الخرساني Prototype قبل البدء في الصب لابد من التخطيط الجيد ووضع طريقه المعالجه الحراريه و تحديد حراره الخرسانه الطازجه التي تؤثر بشكل كبير في قيمه درجه حراره الاماهه القصوي و نقوم بعمل نموذج محاكي Prototype للعنصر الخرساني محل الاعتبار عباره عن مكعب خرساني بسماكه تساوي سماكه العنصر الخرساني مع استخدام الخلطه الخرسانيه المقترحه و نقوم بوضع مجسات حراريه في القلب و الكورنر و القاع و ناخذ قياسات حراره الاماهه و فرق درجات الحراره مع استخدام وسيله العزل الحراري المقترح .    • ظاهره تأخر تكون الاترنجيت و الخرسانة ...