BxA 2022 - Viaje a BRAGADO!! y barreras por Capital - Trenes Argentinos Línea Sarmiento - Compilado скачать в хорошем качестве

BxA 2022 - Viaje a BRAGADO!! y barreras por Capital - Trenes Argentinos Línea Sarmiento - Compilado

buenas!! en esta ocasión les traigo una oportunidad única, haremos juntos un lindo viaje al Oeste del gran Buenos Aires a bordo del Tren 151 de Trenes Argentinos Larga Distancia de la línea Sarmiento. sí, pónganse cómodos, porque viajamos en el "Bragado"!! Mi día comenzó como de costumbre, me levanté temprano para ir a trabajar, pero como el Lunes fué feriado, el Bragado descendente venía el martes, así que fuí a verlo antes de arrancar el reparto. después del trabajo, me reuní con un amigo para ir por nuestros boletos, pero antes del viaje, nos hicimos una recorrida por un par de cruces ferroviarios de la Ciudad de Buenos Aires, entre Flores y Caballito, en lo que hacíamos tiempo con mi amigo Fede para abordar el tren. finalmente llegó la hora y nos fuimos para Once. allí nos esperaba el tren 151 con destino estación Bragado, a poco más de 200Km al Oeste. Partimos 18:35 desde Once, Al mando de la MTF3300 MF105, y con varios amigos del ferrocarril, que tuve el gusto de poder saludarlos y además ser su pasajero. No podía faltar el vídeo en el 13|12... aunque en esta ocasión sería desde el tren, jajaja! a buen ritmo fuimos avanzando por el campo, el único tramo que se hace interminable es el de Luján a Mercedes, ahí las vías están en malas condiciones y la velocidad es muy reducida. de Mercedes para afuera volvimos a tomar buen ritmo, a Bragado arribamos minutos antes de la medianoche, y pasamos la madrugada del Miércoles recorriendo el pueblo, y por supuesto las barreras de Bragado. ya que por obvias razones no las vimos a todas funcionando, por eso adjunté algunas fotos. lo que sí pudimos ver fue la maniobra de la máquina en plena noche bragadense, bajo un cielo completamente estrellado, además de un silencio que permitía escuchar el sonido del motor diesel hasta el mínimo detalle. en la recorrida encontramos una cruz de San Andrés que se llega a ver parte de la pintura original. alguna que otra con los "ojos de gato" reflectantes originales!! además, están también las Autotrol - Invensys Rail S40 automáticas, y un par de barreras mecánicas manuales, por otro lado también descubrimos que "algo" tiró o arrancó varios postes de telégrafo, cerca de la división del Ramal a Lincoln y la vía que continúa a Pehuajó. y para mi tristeza, una de las 4 Autotrol del último PaN del fondo de todo, sobre la vía Lincoln, fue arrancado del lugar... y ahora solo quedan 3. Literalmente nos caminamos todo "hasta donde llega la luz", porque más allá ya era campo. a continuación, retomamos camino a la estación, y mientras esperábamos la hora de partida sentados en un banquito de la plaza principal, notamos presencia de personal ferroviario que le daría marcha a la MF105, por lo cual ya se daba comienzo a la actividad ferroviaria. una vez puesta en marcha la locomotora, nos acercamos al andén a esperar el horario de arribo y posteriormente la partida del tren 154 de regreso a casa. después de salir de Bragado y ya con el sol asomando, solo recuerdo que después de mechita me dormí maso menos hasta Suipacha, otro poquito hasta Mercedes, y después de pasar Gowland hasta Castelar. sinceramente no había dormido desde las 7:00 del martes, estaba prácticamente fundido! jajaja. en Mercedes alcancé a ver a Marcelo, y en Haedo estaba Jorge. llegamos a Once, y tras despedirme de mi compañero de viaje, me tomé un eléctrico hasta Haedo, con la intención de ver ahí al vacío ascendente del 154, que casualmente al bajar del tren eléctrico en Haedo, noté que el vacío ascendente ya estaba próximo! para terminar, me volví a mi hogar con la intención de dormir todo lo que me faltaba dormir, tras estar prácticamente todo un día despierto... pero el día aún no terminaba, faltaba el 151 del Miércoles, y eso fuí a ver, que increíblemente, pasó 18:55 por Díaz Vélez, lo que significa que no le mandaron ningún eléctrico adelante como siempre le hacen, dejandolo clavado en señales cerca de Barragán. y así se acabó el miércoles, fueron 2 días llenos de trenes y cruces ferroviarios por todos lados, jajaja!! si llegaste hasta acá leyendo la descripción, felicitaciones! y gracias por la paciencia 😉👍🏻 hasta el próximo vídeo! PD: al chico que me pide el Ramal Moreno Mercedes, un poco de paciencia que estoy tratando de ir hace rato, pero siempre me cancelan el tren, y se me complica después para ver más barreras en ese ramal 🥺