【前面展望】JR西日本 JR宝塚線 丹波路快速 篠山口→大阪（フルHD 60p） скачать в хорошем качестве

【前面展望】JR西日本 JR宝塚線 丹波路快速 篠山口→大阪（フルHD 60p）

「丹波路快速」が2000年3月のダイヤ改正で登場した段階で、国鉄末期から始まった「福知山線の都市型路線へのシフト」は一段落。現在は223/225系の6000番台で運用され、一部区間では性能上限の120km/h近くで走行します。本作は、昼間は「区間快速」に変更される前のものです。 福知山線に関する大きな動きとしては「新三田までの複線化（1986年）」「路線愛称『JR宝塚線』制定（1988年）」「篠山口までの複線化とJR東西線との直通開始（1997年）」が挙げられますが、快速運転もそれらの動きに連動して充実していきました。 上記施策の「仮想敵」となったのは阪急宝塚線。以前は、三田・篠山口方面からのJRの乗客が、宝塚で阪急に乗り換えてしまうことが多かったようですが、大阪への速達性という点で阪急を凌駕してしまってからは、そういう光景は少なくなりました。 阪急は、一時期は宝塚線にも「特急」を設定して対抗しようとしましたが、（京都線と同様に）自社沿線の乗客をこまめに拾っていく方針へ転換。結果、JRと阪急「ふたつの宝塚線」が、期せずして両者共存の棲み分けを行う形になりました。 ★停車駅とショートカット★ 0:00 発車アナウンス 0:13 篠山口－（各駅停車）→ 新三田 25:04 新三田 → 三田 28:48 三田 → 西宮名塩 37:37 西宮名塩 → 宝塚 41:45 宝塚 → 中山寺 45:24 中山寺 → 川西池田 49:13 川西池田 → 伊丹 54:06 伊丹 → 尼崎 1:00:29 尼崎 → 大阪 ◎こちらのURL↓から「チャンネル登録」をお願いいたします♪    / @鉄談動画   ★SNS（フォローよろしくお願いいたします） Twitter→   / tetsudanlive   Facebook Page→   / tetsudanlive   Instagram→   / tetsudanlive   note→ https://note.com/tetsudan #JR西日本 #JR宝塚線 #丹波路快速