SHINERAY SBM 250 T. PREÇO, FICHA TÉCNICA E COMPARAÇÃO COM LANDER E SAHARA 300! скачать в хорошем качестве

SHINERAY SBM 250 T. PREÇO, FICHA TÉCNICA E COMPARAÇÃO COM LANDER E SAHARA 300!

Aqui está tudo o que se sabe (até o momento) sobre a Shineray SBM 250 Trail (2026) — dados técnicos divulgados oficialmente pela própria Shineray/BMW e por fontes confiáveis de lançamentos no mercado brasileiro. Como o modelo ainda está em fase de lançamento/distribuição (“em breve” no site oficial), algumas especificações podem ser ajustadas na ficha oficial das concessionárias, mas os números abaixo já dão um panorama completo e detalhado. 🏍️ Motor & Desempenho Tipo de motor: Monocilíndrico, 4 tempos, 4 válvulas com DOHC (duplo comando). Cilindrada: ~250 cc. Refrigeração: Líquida (melhor controle térmico para trilhas/estrada). Potência máxima: 31 cv @ 9 000 rpm (aproximadamente). Torque máximo: 25,5 Nm @ 7 000 rpm. Transmissão: Câmbio de 6 marchas. Injeção eletrônica: Sim (EFI). Partida: Elétrica. 👉 Isso coloca a SBM 250 Trail em um patamar de desempenho superior às trail de entrada concorrentes, com potência próxima às de motos como Honda Sahara 300 ou Yamaha Lander 250. 📏 Dimensões & Ergonomia Comprimento total: ~2 050 mm. Largura total: ~870 mm. Altura total: ~1 250 mm. Entre-eixos: ~1 280 mm. Altura do assento: ~850 mm (altitude típica para trail/uso misto). Vão livre do solo: ~280 mm (ótimo para obstáculos leves). Capacidade do tanque: ~13 L. Peso seco (aprox.): ~130 kg (valor informado preliminar). 🛞 Suspensão & Rodas Suspensão dianteira Tipo: Garfo telescópico invertido (USD) — melhor rigidez e absorção em trilhas e estradas irregulares. Suspensão traseira Tipo: Monoamortecedor (Monoshock) com foco em conforto em uso misto. Rodas & Pneus Roda dianteira: Aro 19″ (uso misto/terreno leve). Roda traseira: Aro 17″. Tipo: Raiadas (spoked) — geralmente preferidas para uso misto e condições variadas de piso. Pneus com perfil para uso misto (estrada + trilha leve). 🚨 Freios & Segurança Freios dianteiro e traseiro: Disco nas duas rodas. ABS: Sistema ABS de dois canais (segurança ativa nas duas rodas). 📊 Painel & Iluminação Painel: LCD digital 100% digital, com informações como velocidade, marchas, hodômetro, etc. Iluminação: Farol, lanternas e piscas em LED Full LED — boa visibilidade e consumo menor. 📌 Especificações Elétricas Bateria: Informação ainda não oficializada em detalhes, mas espera-se padrão 12 V (como outras 250cc da SBM). Partida elétrica: Sim. Sistema de injeção EFI: Sim. 🧠 Observações Importantes 🔹 Mesmo com divulgação oficial parcial, a SBM 250 Trail tem potencial competitivo em desempenho e equipamentos acima da média das trails nessa faixa de preço. 🔹 Alguns números ainda poderão sofrer pequenas atualizações quando a moto estiver 100% disponível nas concessionárias e sua ficha técnica completa oficial for publicada. 🔹 A estratégia da SBM é oferecer um produto com componentes premium (USD, ABS dual, LED, painel digital) por um preço competitivo. 🧠 Resumo Rápido – Ficha Técnica (Principal) Item Especificação Motor 1 cil, DOHC, líquido, EFI Potência ~31 cv @ 9 000 rpm Torque ~25,5 Nm @ 7 000 rpm Câmbio 6 marchas Suspensão USD frente / Monoshock trás Rodas 19″ dianteira / 17″ traseira Freios Disco ABS nos dois eixos Painel Digital LCD Iluminação Full LED Tanque ~13 L Peso seco ~130 kg Uso Trail urbano + off-road leve Se você quiser, posso montar uma comparação detalhada entre a SBM 250 Trail e outras trail da mesma faixa (ex.: Yamaha Lander 250, Honda XRE 300 Sahara) destacando ganhos e limitações de cada uma. É só pedir! COMPARE ELA COM A YAMAHA LANDER 250 E HONDA XRE 300 SAHARA Aqui vai uma comparação técnica detalhada entre as motos trail: Shineray SBM 250 Trail (2026), Yamaha XTZ 250 Lander (2025) e Honda XRE 300 Sahara (2025/2026) — para mostrar diferenças em desempenho, ciclística, tecnologia e aplicação prática: 🏁 1. Motor, Potência e Torque Moto Cilindrada Refrigeração Potência Torque Câmbio Shineray SBM 250 Trail 250 cc Líquida ~31 cv @ 9 000 rpm ~25,5 Nm @ 7 000 rpm 6 marchas Yamaha Lander 250 249 cc Ar ~20,9-21 cv @ 8 000 rpm ~2,1 kgf·m (~20,6 Nm) 5 marchas Honda XRE 300 Sahara 293,5 cc Ar + óleo ~24,8-25,2 cv @ 7 500 rpm ~2,70-2,74 kgf·m (~26,5-26,9 Nm) 6 marchas ➡️ Conclusão: A SBM 250 Trail tem maior potência específica na cilindrada em relação à Lander e até supera a Honda Sahara em potência máxima declarada, graças ao motor DOHC e refrigeração líquida. A Sahara entrega excelente torque devido ao motor 300 cc. A Lander fica claramente atrás em performance pura.