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第101回箱根駅伝の平塚中継所に行ってみた！
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第101回箱根駅伝の平塚中継所に行ってみた！
#駅伝 #箱根駅伝 #ハーフマラソン #平塚 #新年2025 第101回東京箱根間往復大学駅伝競走 https://www.hakone-ekiden.jp/ 箱根駅伝とは ― 概要 ― 関東学生陸上競技連盟加盟大学のうち、前年大会でシード権を獲得した上位10校と、10月の予選会を通過した10校、および関東学生連合を加えた合計21チームが出場します。関東学生連合チームは予選会を通過しなかった大学の記録上位者から選ばれます（１校１人まで。タイムは参考扱い）。 東京・読売新聞社前～箱根・芦ノ湖間を往路５区間（107.5Km）、復路５区間（109.6Km）の合計10区間（217.1Km）で競う、学生長距離界最長の駅伝競走です。 箱根駅伝とは ― 歴史 ― 箱根駅伝が誕生したのは、1920年（大正9）にさかのぼります。 創設の原動力になったのは、マラソンの父として知られる金栗四三らの「世界に通用するランナーを育成したい」との思いでした。 金栗は、東京高師（現・筑波大）の学生時代に日本が初参加した1912年（明治45）のストックホルム五輪にマラソン代表として出場したものの、途中棄権に終わり、失意のまま帰国しました。 そうした中で、1917年（大正6）に日本で初めての駅伝となる「東京奠都五十年奉祝・東海道駅伝徒歩競走」が、京都三条大橋と東京・上野不忍池間で行われました。 それは、読売新聞社が上野で開く大博覧会の協賛イベントとして企画したもので、京都―東京516キロを23区間に分け、三日間、昼夜兼行で走り継ぐ壮大なたすきリレーでした。 東西対抗で行われたレースは大成功を収め、これが箱根駅伝の”原型”となりました。 箱根駅伝について 金栗四三氏 昭和42年3月29日 半世紀ぶりのストックホルム（折り返し地点にて） 箱根駅伝について 金栗四三氏 昭和42年3月29日 半世紀ぶりのストックホルム 「東海道駅伝」の成功に意を強くした金栗らは、大学や師範学校、専門学校に箱根駅伝創設の意義を説いて参加を呼びかけました。結果、早大、慶大、明大、東京高師（現筑波大）の四校が応じ、1920年2月14日午後1時に第1回大会が「四大校駅伝競走」の名称でスタートしました。 箱根駅伝の創設は、当時のスポーツ界のパイオニアたちの果てしなきエネルギーが実を結んだものでもありました。当時は、多くの犠牲者を出した第1次世界大戦が終わったばかり。工場地帯が次第に西に延びて、大動脈の東海道も道幅が広がっていきました。スポーツ界にも、こうした時代の空気を反映して次第に「やってやろうじゃないか」という挑戦心と気概が満ち溢れつつありました。
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