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2월27일 투자의공식 윤석천 평론가 오전 10시 이데일리TV 2층 유튜브 스튜디오 ============================== -삼성과 현대차 로봇배터리 협력 어떤 의미인가요? 내연기관 시장에서는 연결고리 없지만 전기차 시대에는 배터리 전장 등 모든 게 필요..전략적 제휴 반드시 필요 삼성SDI 각형 배터리 현대차 고급 버전에 탑재 중 현대차용 서비스 로봇에 삼성의 고품질 배터리 필요 밀접한 상호관계 더 깊어질 듯..커넥티드카 시대에 대비 양측 경쟁력 분야 필요 JV 만들어 원팀 구성해서 가야 미국이나 중국에 밀린 경쟁력 높일 수 있어..각개 기업으로 하기에는 규모가 너무 밀려 -전고체 배터리 소재 업체들 최근 주가 강세..전고체 배터리 개발 현황은 실제 어떤가요? 전고체 배터리 삼성SDI 27년 양산 엘지는 28년 반고체..SK온 29년 양산 전망 전고체 기술력 가장 앞선 곳은 현대차...파일럿 라인까지 보유..전고체 배터리 관련 특허 현대차가 주도 27년 삼성 상용화해도 가격이 너무 높을 것...전기차는 최고 고급라인 정도에서만 사용할 듯 양산이 된다 하더라도 향후 5년간 대세되지는 않을 듯 테마로 뜨는 것은 가능..금방 될 것이란 기대감은 낮춰야 -소재업체들 올해 기대? 실적은 상반기까지는 부진할 듯..전방산업 수치 지속 개선 이후 소재기업들로 수주 확대 에코프로, 양극재 음극재 50% 까지 가격 하락 추진 중.. 현 시점에서 폭등 기대감은 위험..하방은 견조하게 다지면서 갈 듯 올해 2분기 정도부터는 지금보다는 가격레밸 수준 올라갈 듯 3월쯤부터 본격적으로 눈여겨봐야..전기차 본격 판매 3월부터 가시화..보조금 확정되는 시점부터 판매량 증가할 듯 -투자전략 기존 보유 물타기 통해 평균단가 낮춰야 레퍼런스 충분히 있고 과거 실적이 좋았던 기업들 감안...향후 주도분야에 따라 소재 양극재 업체들 상방 룸 많이 열려있어...전해액기업들 엔켐 등 밸류에이션이 많이 안떨어진 상태 셀 업체들 양극재 재고 대부분 털어낸 상황. 리튬 가격 하방 견고하게 지지 재고평가손 보다 재고평가환입 기대 실적 기대감 #주식 #투자 본 방송에서 제공하는 모든 정보는 투자판단의 참고 자료로 투자 결과에 따라 원금의 손실이 발생할 수 있으며 이에 대한 책임은 투자자 본인에게 있음을 알려드립니다. 투자의공식