【人少ない方】LaLaport TOKYO-BAYのエレベーター/LaLaport TOKYO-BAY Elevator〜前編〜 скачать в хорошем качестве

【人少ない方】LaLaport TOKYO-BAYのエレベーター/LaLaport TOKYO-BAY Elevator〜前編〜

#南船橋駅 #ららぽーと #ららぽーと東京ベイ #エクシオール #スペーセル #エレベーター 後編はこちら→   • 【北館一部改築中】LaLaport TOKYO-BAYのエレベーター/LaLapor...   ・2024/1/13収録 千葉県船橋市、JR南船橋駅付近にある超大型SC「LaLaport TOKYO-BAY」のエレベーターです。1981年に、そごうとダイエーを中心としたSCとして開業しました。幾度の改築を続けてきた三井不動産運営最大級のSCですが、現在は北館で改築工事が行われています。この動画では、LaLaterraceとIKEAのEVも収録しています。この本編では南館のエレベーターを収録しています。 00:00〜 きれい 1.LaLaterrace TOKYO-BAY 2023年11月、南船橋駅の南側に開設した野外型商業施設。 00:06〜 1-1.LaLaterrace/南船橋駅側EV 01:09〜 1-2.LaLaterrace/東エレベーター 02:19〜 1-3.LaLaterrace/中央エレベーター 03:25〜 1-4.LaLaterrace/西エレベーター いずれも新型スペーセルが設置されています。内装はシンプルですが、乗り場ボタンは2,3機目は屋外仕様、1,4機目は非接触ボタンとなっています。しかし、かご内のボタンは通常のものなので、あまり非接触の意味がありません。何気に用途が人荷用で、定員は西EVのみ15名と若干広いです。 メーカー:東芝 機種:スペーセル(2代目) 用途:人荷用 定員:11名 15名(西) 積載:750kg 1000kg(西) 停止階:1,M2,2(駅側) 1,2 アナウンス:◎ 車椅子操作盤:あり レア度:1 設置数:1 設置年:2023年11月 2.IKEA Tokyo-Bay IKEA船橋として2006年に開業。2016年4月の10周年を機に現在の名称へ変更している。実は約8年ぶりの訪問。2016年3月に訪問した為、改称寸前で訪問していたようだ。 04:22〜 2-1.IKEA/ショールーム行きEV(2号機) 05:38〜 2-2.IKEA/マーケットホールEV(3A号機) 右側が3A号機、左側が3B号機 いずれもアナウンスと車椅子操作盤があり、第3オーダーアーバンです。定員は30名で、マーケットホール行きEVは2方向ドアです。雰囲気がLaLaport横浜とよく似ています。 メーカー:日立 機種:オーダーアーバン(第3世代) 用途:乗用 定員:30名 積載:2000kg 停止階:1,2 レア度:2 設置数:1(行き) 2(内) 設置年:2006年4月 07:01〜 2-3.IKEA/立体駐車場EV(4A号機) 4機設置されていて、車椅子操作盤は4A号機と1号機にあります。号機の付番がおかしいです(群管理)。駐車場EVにはホールランタンがあり、定員は49名と非常に広いです。 未収録ですが、オートスロープのメーカーはシンドラーです。 左側から4A号機♿︎、4B号機、4C号機、1号機♿︎ 機種:オーダー型乗用エレベーター 定員:49名 積載:3200kg 停止階:1,3,4,5 車椅子操作盤:4A,1号機にあり レア度:3 設置数:4 3.LaLaport TOKYO-BAY 南館 2000年に当時のLaLaport3が増床し、2008年にLaLaport2を改築し、同時に建物の名前を南館にした建物。 08:54〜 3-1.南館/ハーバーゲートEV 1機設置されていて、標準型のNewスペーセルです。1階から3階までを結びます。シースルー式で、中から一部解体された北館の跡を見ることができます。 メーカー:東芝 機種:Newスペーセル 定員:15名 積載:1000kg 停止階:1,2,3 レア度:1 設置数:1 設置年:2008年5月 10:00〜 3-2.南館/かいだん広場EV 2機設置されていて、アナウンスと車椅子操作盤があります。こちらはP2立体駐車場まで行きます。乗り場操作盤は店舗フロアは1つですが、駐車場フロアでは2つとなっています。乗り場インジはLED式です。ここだけ非シースルーです。 NewスペーセルEXの発売が2009年の為、このEVのアナウンスは更新されている可能性があります。 機種:オーダースペーセル 定員:24名 積載:1600kg 停止階:1,2,3,4,5,6,7,R アナウンス:◎(更新済) レア度:2 設置数:2 11:45〜 3-3.南館/ハーバー通りEV(2号機) 2機設置されています。こちらはオーダールミナスで、アナウンスが更新されています。アナウンスが更新されても制御は変わっておらず、屋上階の到着アナウンスは「㌃階です」となっています。乗り場インジはアナログ式です。 右側が1号機、左側が2号機 13:51〜 3-4.南館/時計の広場EV(3号機) 1機のみ設置されています。定員は20名と他の箇所より若干少なめです。このボタンにしては珍しくボタン確認音があります。こちらのアナウンスは未更新です。ほったらかしにするとこの有り様... 訪問当時、南館は人がまばらな印象を受けましたが、こちらは比較的利用者が多かったです。 機種:オーダールミナス 定員:24名(3-3) 20名(3-4) 積載:1600kg(3-3) 1350kg(3-4) 停止階:1,2,3,4,5,6,7,R(ハーバー) 　　　 1,2,3 (時計) アナウンス:◎(3-3は更新済) 設置数:2(3-3) 1(3-4) 設置年:2000年4月 4.LaLaport立体駐車場(P1は後編に収録) 15:43〜 4-1.P10立体駐車場(1号機) 2023年に一部のエリアが立体化されました。離れたところにあります。 2機設置されていて、車椅子操作盤は1号機にあります。標準型の新型エクシオールで、AirTapが搭載されていて、車椅子操作盤にもあります。乗り場インジも液晶になっています。 とても聞こえにくいのですが、呼びボタンを押された時に限って、エリシオで使われていたチャイムが流れます。 左側が1号機♿︎、右側が2号機 メーカー:Fujitec 機種:エクシオール(第4世代) 定員:15名 積載:1000kg 停止階:1,2,3,4,5,6 アナウンス:◎(英語アナあり) 車椅子操作盤:1号機にあり レア度:1 設置数:2 設置年:2023年2月 17:00〜 4-2.P7立体駐車場(1号機) 3機設置されていて、車椅子操作盤は1号機にあります。2018年に立体化された駐車場で、第3オーダーエクシオールが設置されています。ホールランタンはありませんが、予告チャイムがあり、高層ビル仕様の群管理になっています。 ロピアに近いこともあるのか、こちらは利用者がやや多めです。 右側から1号機♿︎、2号機、3号機 機種:オーダーエクシオール(第3世代) 定員:24名 積載:1600kg 停止階:1,2,3,4,5,R アナウンス:◎ 車椅子操作盤:1号機にあり 設置数:3 設置年:2018年12月 アクセス:JR南船橋駅徒歩圏内 ※当動画では1080p60に対応しております。是非そちらに設定してご覧下さい。 ※うまく再生されない方は720p60での視聴を推奨します。 ※コメントされる際は、概要欄を読んでからコメントして下さい。 ※是非とも高評価、チャンネル登録、コメントよろしくお願いします。 ※荒らし行為は固くお断りしております。ご理解とご協力をお願いします。 This is LaLaport TOKYO-BAY Elevator. Maker is Toshiba, Hitachi and Fujitec. サブチャンネル→   / @eletrain_18_sub2   X→  / ele_tra_18r