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さよなら東急8500系ありがとうヘッドマーク

1975年に地下線である東急新玉川線、営団地下鉄半蔵門線用車両として登場した、東急8500系。 1991年までに400両が製造され、田園都市線の主力として活躍してきました。 2003年から5000系への置き換えが始まりましたが、2008年で一旦ストップしました。 2020系の登場により、2019年から再度廃車が始まり、2022年4月時点で赤帯の8631Fと青帯の8637Fの2編成が残るのみとなっていました。 4月20日からは、この2編成にありがとうヘッドマークが取り付けられました。赤帯の8631Fは5月25日に廃車回送されてしまい、ヘッドマークの取り付け期間は1ヶ月程でした。 https://www.tokyu.co.jp/image/informa... 青帯の8637Fは2023年1月引退とのことでしたが、残念ながら25日に廃車回送されてしまいました。 https://www.tokyu.co.jp/image/informa... ヘッドマークが取り付けられてから撮影したものを、まとめてみました。残念ながら、8631Fは一度しか撮影機会がありませんでした。

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