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Los renovados servicios del Bio Bio en sus primeros días de operaciones (CRRC SFE-100/200)

Pruebas estáticas y dinámicas que después de meses llegaron a su fin. El 27 de Octubre de 2021 quedará marcado en la historia ferroviaria de la Región del Bio Bio como el día en que debutaron nuevos automotores de última generación para los servicios Biotren y Corto Laja. Estos nuevos automotores fueron adjudicados al consorcio chino CRRC-Sifang, uno de los mayores fabricantes ferroviarios a nivel mundial, el cual de a poco se va insertando en Sudamérica, contando con material rodante en Argentina, Brasil, Venezuela y ahora Chile. Son 15 trenes comprados, de los cuales 12 son eléctricos (9 para Biotren y 3 para Corto Laja) y 3 son diesel-eléctricos (Victoria - Temuco). Un nuevo estándar para los servicios ferroviarios del Bio Bio, los cuales por casi 16 años se mantuvieron a cargo de las unidades UT-440, las que fueron retiradas en su totalidad del servicio. Sin embargo, van a quedar algunas unidades de refuerzo en caso de que algún automotor chino requiera un mantenimiento mayor, o se necesite aumentar las frecuencias. En este video, se puede ver la experiencia de viaje en el tramo Concepción - Coronel, donde se pudieron ver ambas series de los nuevos trenes SFE (Si Fang Eléctrico) en servicio. De igual forma, algunas capturas en terreno de los trenes pasando a buena velocidad. Recuerda dejar tu like, y suscribirte al canal! © 2021 TrenesBiobio Redes sociales: http://www.flickr.com/photos/trenesbi...   / trenesbiobio      / trenesbiobio     / trenesbiobio     / trenesbiobio   #NuevosTrenesParaChile #CRRCSifang #Biotren #CortoLaja