小米SU7高速车祸起火3人遇难，家属怒斥车门锁死！｜白板播报站｜第14期｜20250401 скачать в хорошем качестве

小米SU7高速车祸起火3人遇难，家属怒斥车门锁死！｜白板播报站｜第14期｜20250401

小米SU7高速车祸致3死，家属质疑车门锁死，小米回应却避谈关键问题！事故真相到底如何？快来了解最新进展！ 关键字： 小米SU7, 高速车祸, 车门锁死, 电动车安全, NOA智能驾驶, 家属质疑, 小米回应, 特斯拉对比, 交通事故, 科技新闻 文章全文： 大家好，欢迎来到“白板播报站”，我是你们的主播！今天我们要聊一件大事儿，前几天发生在安徽池州的高速车祸，涉及小米SU7，引发了不小的争议。事故造成了3个年轻女孩不幸遇难，家属质疑车的安全性，小米也紧急回应了。到底咋回事儿？咱们一起来看看！ 2025年3月29号晚上10点44分，一辆小米SU7标准版在G0321德上高速池祁段出了大事儿。当时车速116公里/小时，开着NOA智能辅助驾驶。结果到了一个施工改道的路段，前面有障碍物，车子减速提醒，驾驶员接手方向盘想躲开，可惜还是以97公里/小时撞上了中间护栏，然后就起火了。车里3个女孩，都是要考事业编的大学生，可惜全都没能逃出来，太让人心疼了。 这事儿一出，死者家属可坐不住了。一名自称遇难者母亲的网友“静守流年”发文说车子起火后车门自动锁死了，孩子被活活烧死。她特别生气地说：“小米这不成熟的东西为啥要推出来害人？我还是你们粉丝呢！”这话一发，网上炸开了锅，很多人开始怀疑小米SU7到底安不安全。 到了4月1号中午，小米赶紧在微博上发了个声明，说对这事儿“深感痛心”，已经派了专项小组配合警方查清楚。他们还晒了事故前后的数据：NOA警告时间、车速、驾驶员接管时间、方向盘转的角度、刹车踩的力度，啥都列出来了。数据显示，NOA确实提前警告了障碍物，驾驶员接手几秒后就撞了。小米说这些数据都给了警方，但声明里没提车门锁没锁死，也没说起火咋回事儿，只说会全力配合调查。 可家属不买账啊。有一位自称是遇难者妈妈的网友，微博ID叫“诗雨370491153”发微博说，事故后小米没人主动联系他们，连句安慰话都没有。她问：“你们说的配合调查，连个慰问都没有？”她还揪着车门锁死和自燃的问题不放。这下网友更激动了，纷纷喊话小米得给个明白交代。更有意思的是，抖音、微博上关于这事故的视频和帖子好多都被删了，有人说媒体接到通知让别炒太热，但这到底是为啥，还没个准信儿。 说到起火这事儿，电动车出事故烧起来也不是头一回了。咱们看看特斯拉，全球卖了600多万辆车，过去10年严重伤亡的事故占0.02%左右，大多跟超速、操作失误或者电池起火有关。虽然比例不高，但自动驾驶也让特斯拉被查过好多次。小米SU7呢？上市不到1年，卖了大概13.5万辆，这是第一次公开报道的致命事故。刚起步就碰上这事儿，难免让人觉得它的技术是不是还不够靠谱。 好了，今天的故事就讲到这儿。这起事故到底是驾驶员的问题，还是小米SU7的安全隐患，咱们还得等警方最后的调查结果。买智能电动车确实方便，但安全永远是第一位，大家选车的时候多看看数据和反馈，开车也得小心点。后续有啥新进展，我会第一时间跟大家分享！ 喜欢我们内容的别忘了点赞、关注“白板播报站”哦！咱们下期再见，拜拜！