#EVMasters скачать в хорошем качестве

#EVMasters

В страната отдавна има сервизи, вносители, инвеститори и цяла мрежа свързана с ударени Tesla автомобили. С времето цялото това е започнало да функционира свързано и да манипулира цените на частите за всеки, който е извън "схемата". Как си представям аз да обиколя това, за да успея да си намеря части за колата след катастрофата? Пламен Петков е минал през този процес и ще ни сподели много от историите си по този път. Ако искате да помагате на канала да се развива:    / @carlifebydani     / carlifebydani   Podcast links:    • EVMasters      • EVNews   Други линкове свързани с канала: https://linktr.ee/carlifebydani Канала с тестове на батерии: @carlifeBatteries Контакти: Instagram:   / carlifebydani   00:00 Интро, какво кола кара жената на госта? 02:00 Колко струва да караш Туарег на газ, ако караш много? 03:00 Защо би решил да си купиш кола от Щатите? 05:55 Къде да проверим цените на частите за Тесла? 11:50 Колко би излязла колата и ремонта по първоначална сметка? 17:03 За колко време колата идва до България? 24:00 В кой сервиз ще се прави ремонта? 29:23 Колко километра минава колата на госта за година? Как се оправят "скърцащи" шарнири? 35:35 Какво още се налага да се смени, след като е разглобена и огледана колата? 40:07 Лесно ли се намира Европейски конектор? 49:50 Колко струва да се пребойдиса цяла Тесла в България? 54:50 Струваше ли си цялото нещо - да си вкараш кола с удар от САЩ? 57:20 Има ли "монопол" на частите в България? Какво (и колко) е годишен VIP абонамент? 01:06:00 Колко струва нова боядисана броня(М-ков цвят) на БМВ? 01:08:00 Къде да видим цените на частите(който са публично достъпни) за Тесла? 01:15:00 Безопасно ли е да се root-не/хакне една Тесла? 01:32:18 Airbags - намират ли се лесно? 01:44:54 Има ли разлика във FSD-то на Американската и Европейската Тесла в България? 01:50:33 Луфтовете по предницата :) 01:55:52 Има ли разлика в "хаковете"? 02:01:30 Още веднъж - Струваше ли си да си вкараш кола с удар от САЩ? 02:07:17 Аутро